Loftesnesbrua

veibro i Sogndal

Loftesnesbrua eller Loftesnesbrui er ei nettverksbuebru fundamentert på peler[1]riksvei 5 i Sogndal i Vestland. Brua krysser Loftesnessundet mellom Sogndalsfjorden og Barsnesfjorden, og er 194 meter lang og kostet om lag 300 millioner kroner.[2] Hovedspennet er 84 meter og buen er 107 meter, med seilingshøyde 9 meter.[3] Hvert kjørefelt er 3,25 meter og gang- og sykkelveien er 3 meter bred. Brufundamentet hviler på 28 stålpæler stampet ned i fjordbunnen.[4]

Loftesnesbrua
Loftesnes i Sogndal 2.jpg
Typeveibru
StedSogndal
Åpnet2017
StrekningRiksvei 5.svg
Lengde194 m
KrysserSogndalsfjorden, Barsnesfjorden
Materialestål

Loftesnesbrua
61°13′53″N 7°07′14″Ø

Alt i 1877 ble det utarbeidet planer for ei trebru over sundet mellom Nes og Loftesnes. Først da Stortinget i 1938 bevilget penger til vei mellom Loftesnes og Kaupanger, ble planene om bru igjen vurdert. Et nytt utkast ble laget, men andre verdenskrig kom i veien. Først i 1954 begynte de igjen å arbeide for å få bru over sundet. 25. november 1958 ble Loftesnesbrua offisielt åpnet.[5]

Sett fra Sogndalsfjøra (Sogndal sentrum).

Brua fra 1958 var 210,5 meter lang, med lengste spenn er 72 meter. Seilingshøyden var 15 meter, og brua hadde i alt 6 spenn. Loftesnesbrua ble åpnet 25. november 1958. Den var det første bompengeprosjektet i Sogn og Fjordane. Brua var nedbetalt etter 6 år med bompenger. Dette var en ei stålfagverksbru som ble revet i 2017/2018. Stålkonstruksjonen veide 250 tonn[6] og var i bra stand da den ble revet. Brua hadde fortau på 75 cm, skarp krumming og endte i et uoversiktlig kryss med fylkesvei 55.[4]

Fagverksbrua fra 1958, revet i 2017.

I desember 2017 ble brua fra 1958 erstattet med en bru med større trafikkapasitet og bedre plass til fotgjengere og syklister. Den gamle brua ble deretter revet.[7] Den nye brua har en slakere profil enn den gamle som hadde en mindre radius på veibanens vertikale krumming.[6][8] Den nye brua ble bygget rett ved siden av den gamle og lenger ut i fjorden. Ved tilknytning til fylkesvei 55 på nordsida er det anlagt rundkjøring til erstatning for det tidligere T-krysset.[9] Seilingsløpet er 25 ganger 10 meter.[10][11] Stålkonstruksjonen ble laget ved et verft i Polen, fraktet med båt til Sogndal og heist på plass i februar 2017.[12] Den største enkeltdelen som ble løftet på plass i ett stykke, var 430 tonn.[8] Det gikk med 1250 tonn stål til brukonstruksjonen.[6] I 2018 vant brua folkets pris på European Steel Bridge Award. [13]

Perspektivtegning

Loftesnesbrua som kom i 1958 erstatta ei ferge. Ferga hadde sin siste tur i november 1958. Det siste året frakta ferga 32.000 biler og 126.000 passasjerer. Den korte strekningen mellom Loftesnes og Nes har knyttet sammen bygdene i indre sogn i lang tid. I 1875 ble Ole O. Loftesnes tilsatt som den første faste fergemannen av kommunestyret. Denne første personferga ble i 1938 erstattet av ei bilferge. [5]

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

  1. ^ «Rv. 5 Loftesnesbrui | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Besøkt 24. januar 2018. 
  2. ^ «Fakta | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). Besøkt 24. januar 2018. 
  3. ^ «Loftesnesbrui til Bilfinger/Aurstad». Vareveger.no (norsk). 22. oktober 2015. Besøkt 24. januar 2018. 
  4. ^ a b «Avløsning for Loftesnesbrui». Vareveger.no (norsk). 6. august 2015. Besøkt 24. januar 2018. 
  5. ^ a b «Frå ferje til bru over Loftesnessundet». leksikon.fylkesarkivet.no (norsk). Besøkt 23. oktober 2020. 
  6. ^ a b c «Loftesnesbrui opna for trafikk | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). 06.02.2017. Besøkt 24. januar 2018. 
  7. ^ «Sjå korleis dei demonterte den gamle Loftesnesbrui». NRK (norsk nynorsk). 01.01.2018. Besøkt 24. januar 2018. 
  8. ^ a b «Vellukka montering på rv.5 Loftesnesbrui | Statens vegvesen». Statens vegvesen (norsk). 06.02.2017. Besøkt 24. januar 2018. 
  9. ^ https://www.nrk.no/sognogfjordane/sja-korleis-dei-demonterte-den-gamle-loftesnesbrui-1.13843761
  10. ^ «Arkivert kopi» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 4. oktober 2014. Besøkt 24. januar 2018. 
  11. ^ «Plantegning» (PDF). Statens vegvesen. Arkivert fra originalen (PDF) 4. oktober 2014. Besøkt 24. januar 2018. 
  12. ^ «I dag kom siste biten på plass». NRK (norsk nynorsk). 04.02.2017. Besøkt 24. januar 2018. 
  13. ^ https://www.veier24.no/artikler/loftesnesbrui-vant-folkets-pris-pa-european-steel-bridge-awards-i-praha/445905

Eksterne lenkerRediger