K.T. Seest
dansk arkitekt
Knud Tanggaard Seest (født 16. desember 1879 i Mølby, Haderslev kommune, død 18. desember 1972 i København[5]) var en dansk arkitekt. Fra 1922 til 1949 var han overarkitekt ved De danske Statsbaner, hvor han etterfulgte Heinrich Wenck.[6]
K.T. Seest | |||
---|---|---|---|
Født | 16. des. 1879[1] Mølby[2] | ||
Død | 18. des. 1972[1] (93 år) København | ||
Beskjeftigelse | Arkitekt | ||
Nasjonalitet | Kongeriket Danmark | ||
Gravlagt | Mariebjerg kirkegård[3] | ||
Utmerkelser | Kommandør av Dannebrogordenen[4] Dannebrogordenens hederstegn (1929)[2][4] | ||
Seest var utdannet ved Aarhus tekniske skole og Det Kongelige Danske Kunstakademi fra 1904 til 1909. I studietiden var han ansatt hos Thorvald Jørgensen og Hack Kampmann.[5] I tillegg til Bedre Byggeskik-villaer på Frederiksberg og i Søborg oppførte han flere jernbanestasjoner preget av funksjonalisme med et islett av klassisisme.[6]
K.T. Seest var kommandør av Dannebrogordenen og innehaver av Dannebrogordenens hederstegn.[7]
Arbeider som overarkitekt for DSB
rediger- Utvidelse av Københavns hovedbanegård med kontorfløy, Bernstorffsgade (1919-23, sammen med Heinrich Wenck)
- Fragtmandshallerne, Borgmestervangen 7, København (1920-25, sammen med Heinrich Wenck)
- Vanntårnet ved Sorø stasjon (1922)
- Ombygning av Østerport stasjon (1923)
- Ordrup stasjon (1924, fredet 1992)
- Vanntårnet ved Ringgadebroen, Århus (1924)
- Ombygning av Ry stasjon og oppføring av pakkhus (1924)
- Ringsted stasjon (1925)
- Padborg stasjon (1928)
- Aarhus hovedbanegård (1927-29)
- Horsens stasjon (1929)
- Nørrebro stasjon (1929-30)
- Utvidelse av Klampenborg stasjon med bygning mot nord, Dyrehavevej 1 (1930)
- Tollmagasinbygning, Borgmestervangen 17, København (1930)
- Innredning av DSBs ferger og skip på Korsør-Nyborg og Kalundborg-Århus rutene, bl.a. M/S «Jylland» og M/F «Sjælland» (1931-39, medarbeider Sigurd Christensen)
- Stasjoner til den københavnske S-banen (1931-42): Nordhavn stasjon, Vesterport stasjon (ombygning av Nørreport stasjon (1934), Vanløse stasjon (1934) og Peter Bangs Vej stasjon (1942)
- Hovedbygning til jernbanestasjonen i Teheran for A/S Kampsax, Den transiranske jernbane (1935)
- Fredericia stasjon (med posthus og vanntårn) og Middelfart stasjon (alle 1935)
- Vordingborg stasjon (1935-36)
- Bernstorffsvej stasjon og Jægersborg stasjon (begge 1936)
- Vordingborg posthus (1937)
- Ombygning av Næstved stasjon (1940-43, sammen med Ole Ejnar Bonding)
- Marketenteribygning ved DSBs sentralverksteder, København (1941)[5]
Referanser
rediger- ^ a b Kunstindeks Danmark, Kunstindeks Danmark kunstner ID 10486, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Dansk Biografisk Leksikon, 2. utgave, www.rosekamp.dk, besøkt 25. august 2023[Hentet fra Wikidata]
- ^ gravsted.dk ID ktseest, besøkt 25. august 2023[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b Kraks Blå Bog, 1957-utgaven, www.rosekamp.dk, besøkt 27. oktober 2018[Hentet fra Wikidata]
- ^ a b c Jørgen Hegner Christiansen. «K.T. Seest» (på dansk). Kunstindeks Danmark / Weilbachs Kunstnerleksikon. Besøkt 24. oktober 2018.
- ^ a b Morten Johan Funder. «K.T. Seest» (på dansk). Den Store Danske. Besøkt 24. oktober 2018.
- ^ «SEEST K T fh. overarkitekt» (på dansk). Kraks Blå Bog, 1957. Besøkt 27. oktober 2018.