Ilalinjen
Ilalinjen er en trikkelinje mellom Torvet og Ila i Trondheim.
Den ble opprettet i 1901 da Trondhjems Elektricitetsværk og Sporvei ble opprettet.[1] Linjen var ute av drift fra 1988 til 1990, etter at all sporveisdrift ble nedlagt i Trondheim. I dag blir Ilalinjen trafikkert av trikkene på Gråkallbanen og er verdens nordligste trikkelinje. Som alle trikkelinjer i Trondheim er den bygd med meterspor.
I 1921 ble det bygd en vendesløyfe rundt Ilaparken,[2] denne ble nedlagt i 1983 og erstattet med et vendespor. I 1924 ble det bygd et sidespor for Gråkallbanen til St. Olavs gate. Den opprinnelige traséen over Torvet og Munkegata ble i 1961 av estetiske grunner flyttet til Prinsens gate – skinnene gikk gjennom mosaikken rundt Olav Tryggvason-støtten.[3]
Linjekart
rediger| Tegnforklaring | |||
 
|
Ladelinjen | ||
  
|
Torvet (1901–1961) | ||
 
|
Prinsens gate (1901–1961) | ||
   
|
Prinsens gate (1961–1988) Elgeseterlinjen | ||
|
|
|||
  
|
St. Olavs gate (Gråkallbanen, 1924) | ||
 
|
Dronningens gate | ||
  
|
Tordenskiolds gate | ||
|
|
Hospitalkirka | ||
|
Kalvskinnet | ||
  
|
Dovrebanen | ||
|
Skansen overgang til jernbane | ||
|
|
Ila (1924, 1901–1924) | ||
  
|
vendespor | ||
 
|
Ilevollen sporsløyfe nedlagt | ||
|
Gråkallbanen | ||
Referanser
redigerLitteratur
rediger- Kjenstad, Rune (2004). Trikken i Trondheim 100 år. Tapir Akademisk Forlag. ISBN 82-519-1895-2.