Furusetbanen

Furusetbanen
	MX3000-tog mellom Lindeberg og Furuset.
	Info
Type	T-banestrekning
System	Strømskinne
Status	I bruk
Utgangsstasjon	Stortinget stasjon
Endestasjon	Ellingsrudåsen stasjon
	Drift
Åpnet	1970
Eier	Sporveien AS
Operatør(er)	Sporveien T-banen
Type trafikk	Persontrafikk
	Teknisk
Lengde	6,5 km alene ; 12,0 km (Stortinget - Ellingsrudåsen)
	Furusetbanen på Commons

Furusetbanen er en av de fire østlige linjene på T-banen i Oslo. Den betjener den sørlige delen av Groruddalen med linje 2. Etter at Fellestunnelen ble utstyrt med strømskinner 1993 ble alle T-banelinjene omgjort til pendellinjer gjennom sentrum, slik at linje 2 også betjente Fellestunnelen og Røabanen.

Furusetbanen

km	fra Stortinget	moh.
	Østensjøbanen fra Brynseng
5,5	Hellerud (1967)	120,5
	Låveveien
	Østensjøbanen
	Damfaret

6,4	Tveita (1970)

	Haugerudveien

7,5	Haugerud (1970)	163,6
	Tvetenveien

8,4	Trosterud (1974)
9,5	Lindeberg (1978)	156,5

	Gang- og sykkelvei Lindeberg–Furuset

10,8	Furuset (1978)
12,0	Ellingsrudåsen (1981)	165,2

Mye av Furusetbanen går i tunnel, på «selve» Furusetbanen er Haugerud stasjon den eneste friluftsstasjonen. Trosterud stasjon ligger også over bakken, men er bygget inn.

Utbygging

18. november 1970: Hellerud-Haugerud
15. desember 1974: Haugerud-Trosterud
19. februar 1978: Trosterud-Furuset
8. november 1981: Furuset-Ellingsrudåsen

Fremtidsplaner

Det har lenge vært planer om utredning av forlengelse til Lørenskog med stasjoner på Skårer, Lørenskog Sentrum (Solheim) og ny endeholdeplass på Akershus universitetssykehus (Ahus), med en samlet reisetid til Jernbanetorget på ca. 27 minutter. Prosjektet er en del av Oslopakke 3.

En forlengelse fra Ellingsrudåsen til Ahus vil koste 2,5 milliarder kroner, mens å forlenge banen helt fram til Lillestrøm vil koste ytterligere 1,8 milliarder kroner, viste en rapport fra fylkesrådmannen i 2010.^[1] De mente samtidig at passasjergrunnlaget var for lite til å forsvare denne investeringen «på kort eller mellomlang sikt».

Referanser

^ Anette Holth Hansen og Dag Aasdalen (3. juni 2010). «For dyrt med t-bane til Ahus». NRK. Besøkt 4. juni 2010. ««En forlengelse av t- banens linje 2 fra Ellingsrudåsen til Ahus vil koste 2,5 milliarder kroner, går det fram av en fersk utredning. Å få banen helt fram til Lillestrøm vil koste 1,8 milliarder kroner til.»»

Eksterne lenker

(en) Furusetbanen – kategori av bilder, video eller lyd på Commons

[1] Anette Holth Hansen og Dag Aasdalen (3. juni 2010). «For dyrt med t-bane til Ahus». NRK. Besøkt 4. juni 2010. ««En forlengelse av t- banens linje 2 fra Ellingsrudåsen til Ahus vil koste 2,5 milliarder kroner, går det fram av en fersk utredning. Å få banen helt fram til Lillestrøm vil koste 1,8 milliarder kroner til.»»

[1]