Europavei 12 (Norge)

europavei og riksvei i Norge

Europavei 12 (Norge) (E12) er en norsk riksvei som går mellom Mo i Rana havn og riksgrensen ved Umbukta.

Europavei 12 (Norge)
Vegnummerskilt riksveg E 12
{{{navn}}}
E12 tar av fra E6 til høyre over Revelelva ved rundkjøringen til venstre i bildet.
Strekning
Mo i Rana havn–riksgrensen ved Umbukta

Alternativt kart

Europavei 12 (Norge)

E12 gjennom Norge
Europavei 12 (Norge)

E12 gjennom Nordland
Data
Lengde42,0 km[1]
Statusriksvei
Tilstøtende riksveier
Restriksjoner
Kolonnekjøring om vinterenUmbukta
Nattestenging om vinterenUmbukta

Hele strekningen ligger i Rana kommune i Nordland fylke og er del av europavei 12 mellom Norge, Sverige og Finland. Veien går østover til Raudvatnet før den går sørover til riksgrensen mot Sverige ved Umbukta.

Historie rediger

 
Grensesteinen mellom Norge og Sverige langs E12, ble reist i 1939
 
Grensesteinens inskripsjon
 
Umskartunnelen
År Tidligere og nåværende veinavn
1899 Veg nr IX
1950-tallet Riksveg 772
1. januar 1965 Riksveg 77
Midten av 1970-tallet Riksveg E79
20. juni 1992 Riksvei E12

Veien mellom Mo og Umbukta sto ferdig som vintervei i 1891. Man kunde kjøre på isen til Umfors i Sverige (34 km fra grensen) til en svensk vei som ble klar 1904. De siste 3 km av veien fram til riksgrensen og videre i Sverige ble bygd mellom 1936 og 1938, og mellomriksveien ble offisielt åpnet 13. august 1939.

Opprinnelig gikk E12 østover fra E6 i Mo i Rana. Forlengelsen vestover var skiltet riksvei 12 til den ble del av E12 i 2019.[2]

Utbedringer 1962–1972 rediger

Beslutningen om å legge Norsk Jernverk til Mo i Rana i 1946, medførte en stor kraftutbygging i Korgen kommune og Nord-Rana. Dette økte også behovet for at riksveg 772 skulle være vinteråpen og tåle store kjøretøy. Mellom Utsikten og Umbukta ble det satt igang store omlegginger av veien, slik at NVE skulle få sikker framkomst til anleggene ved Sauvassåga og Storakersvatnet. Mellom 1962 og senhøstes 1972 ble veien asfaltert. På Gruben ble den flyttet til den nybygde Storgata. Fra Gruben til Utsikten ble det bygd en helt ny veistrekning, og fra Utsikten til Riksgrensen ble veien delvis utbedret, og delvis erstattet av nye veistrekninger.

Ny trasé fra Tverråneset (1995) rediger

I 1983 ble det utnevnt en veiplankomité, som i 1985 fremla innstillingen «Transportplan Mo». Rapporten foreslo å legge veien utenfor Gruben sentrum, og legge en ny veitrasé fra Tverrånes til øvre Gruben. Det ble også foreslått en rundkjøring ved Tverrånes, der veien skulle møte E6. En ny bru («sagbrua») over Tverråga ble bygd i løpet av årene 1991 og 1992, og den nye veitraséen ble åpnet den 10. november 1995.

Umskartunnelen (2006) rediger

Den 31. oktober 2006 ble tunnelen gjennom Umskaret åpnet, og erstattet dermed en veistrekning som nådde 650 moh over et værutsatt fjellparti. Samtidig ble E12 utbedret på begge sider av fjellovergangen, fra Raudvatnet i vest til Riksgrensen i øst. En rekke fjell-nabber, som forårsaket uoversiktlige situasjoner i svinger, ble fjernet på vestsiden. Langs Umbukta, øst for Umskaret, ble svinger erstattet av rette veistrekninger. Under halvparten av 2012 og av 2013 var Umskartunnelen stengt for reparasjoner.[3]

Trafikk rediger

Trafikktelling i 2019 [4]
Sted ÅDT % tunge kjøretøy Merknad
Nesnaveien 13800 5
Umskartunnelen 860 12

Knutepunkter rediger

  Nordland fylke rediger

Rana
Mo i Rana (Mo)
  •  
Toraneset kai

Moloveien

  •  
Kv Nordre gate mot øst
  •  
Mo i Rana godsterminal

Koksverksgata

  •  
Kv Nordre gate mot vest
  •  
Kv Vikaåsen fra Mellomvika mot     Mo i Rana stasjon (0,8 km)

Vikaåsen

  •  
810 Nesnaveien fra Sagbakken mot 17 Utskarpen (34,6 km)

Nesnaveien

  •  
  Selforsveien fra Tverrånes mot   Fauske
  Albogen mot   Trofors i Grane

Uten navn

Mo i Rana (Gruben)
  •  
Kv Storsanddalen til Storgata (0,3 km)
  •  
Gruben ungdomsskole og Gruben barneskole
  •  
Kv Svenskveien fra Dammyra mot   Langmoheia
  •  
Kv Vestvikgata til   Gruben kirke (90 m)

Svenskveien

  
  •  
Fv7364 Plurdalsveien fra Høglia til Tapperskaret (20,2 km)
  •   Rauvatn
  •  
  Tverrvatnet bom med lyssignal, for fjellovergang og tunnel
  •   Veiens høyeste punkt (600 moh., i tunnelen)
  •  
  Umskardalen bom med lyssignal, for fjellovergang
  •   Umbukta
  •   Tollstasjon kun på svensk side

Se også rediger

Referanser rediger

  1. ^ «Riksveger - vegliste normaltransport» (PDF). Statens vegvesen. Mai 2023. Besøkt 26. august 2023. 
  2. ^ «Endringer i vegnettet 2019». Vegvesenet. 24. mai 2019. Arkivert fra originalen 20. juni 2019. Besøkt 20. juni 2019. 
  3. ^ Stenger Umskardtunnelen
  4. ^ Vegkart (søk på Trafikkmengde)

Kilder rediger

  • Erling Svanberg: Langs vei og lei i Nordland – Samferdsel gjennom 3000 år. Nordland fylkeskommune, Bodø 1990. ISBN 82-7416-021-5
  • Knut Innset: Fra Mo til riksgrensen. Blå vegen. Veg nr IX – rigsveg 772 – riksveg 77 – Europaveg 79 – Europaveg 12, Årbok for Helgeland 2000, 31. årgang, Helgeland Historielag, 2000, ISBN 82-90148-59-3

Eksterne lenker rediger