DS «Oscar II» (1885)

DS «Oscar II» var i perioden 1885-1955 en lokalrutebåt i fart i Ryfylke, frem til 1952 stort sett kun i rute mellom Stavanger og Sandnes og på Høgsfjorden. I 1955 ble den ombygd til fraktefartøy «Havås». Etter et langt liv i fraktfart for ulike eiere ble båten i 1999 solgt hjem til Sandnes og årene frem til 2004 dels restaurert dels ombygd til et utseende svært nær slik «Oscar II» så ut rundt 1903.

DS «Oscar II»
DS Oscar II.jpg
DS «Oscar II» i Stavanger i 1932
Foto: Anders Beer Wilse
Generell info
Andre navn1955-1999: «Havås»
SkipstypeLokalrutebåt
Bygget1885 ved Stavanger Støberi & Dok (byggenr. 11)
FlaggstatNorge
RederiDS Oscar II AS
StatusVeteranbåt i Sandnes
Jomfrutur1885
KallesignalJWPD / LEPA
Tekniske data[a]
Lengde81,1 fot
Bredde17,5 fot
Dypgående7,2 fot
Hovedmaskin2cyl Compound (SS&D)
Ytelse115 ihk
Tonnasje80,39 brt
Passasjerer212

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Sandnæs, Stavanger & Høgsfjords DampskibsselskabRediger

  • 1885: Levert fra Stavanger Støberi & Dok, Stavanger (byggenr. 11) som lokalrutebåt «Oscar II» til Sandnæs, Stavanger & Høgsfjords Dampskibsselskab, Sandnes. Kjenningsmål: 81,1’ x 17,5’ x 9’ brt:80,39. Maskin: 2cyl Compound (SS&D) 115ihk. Benyttet i lokalrutefart mellom Stavanger og Sandnes, og til Høgsfjorden.
  • 1893: Ombygd ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. Ny kjele installert. Registrert for 230 passasjerer. 81,8’ x 17,5’ x 9’ brt:80,59
  • 1903: Registrert i Stavanger. Registrert for 190 passasjerer (da staten opprettet skipskontrollen).
  • Juni 1906: Eierselskapet endret navn til Sandnes, Stavanger & Høgsfjord Dampskipsselskap AS, Sandnes. Fortsatte i samme ruter, -siden 1896 sammen med eierselskapets andre lokalrutebåt «Eira».
  • 1914: Ny propellaksling montert ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

DS Oscar II ASRediger

  • 1924: Eierselskapet oppløst. Solgt til DS Oscar II AS, Sandnes / v. Arne Kallelid, Stavanger, Georg & Gabriel G. Heringstad, Sandnes for kr. 20 000. Fortsatt i rutefart Stavanger-Sandnes. Turer til Høgsfjorden og Lysefjorden om sommeren.
  • 21. november 1924: Kolliderte med lokalrutebåt «Riskafjord I» ca. kl.17 i tett tåke og regn ved Siriskjær ved Lervik i Stavanger. «Riskafjord I» fikk et stort hull like over vannlinjen akter og sank på 3-4 minutter på 17 favner. Der var ti passasjerer om bord, men ingen ble skadet. Saken om skyld gikk helt til høyesterett der «Riskafjord I»'s eier AS Riskafjord vant.
  • 1928: Brannskadet. Reparert og ombygd ved Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.
  • 1932-1952: Utleid til AS Høgsfjord Ruteselskap, Stavanger hver sommer.
  • 1943: Noe ombygd ved Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.
  • Desember 1949: Ombygd til motordrift ved Br. Bjørneviks Motorverksted, Hundvåg i Stavanger. 81,8’ x 17,5’ x 9,2’ brt:103,90. Motor: 6cyl 4tev General Motors dm 165bhk (1944)

AS Jøsenfjord RutelagRediger

  • April 1952: Solgt til AS Jøsenfjord Rutelag, Stavanger for kr. 110 000. Tidvis i rutefart Stavanger-Erfjord, tidvis avløser i selskapets øvrige ruter i Ryfylke og tidvis opplagt ved eiers verksted på Buøy i Stavanger.
  • 27. november 1952: registrert i Stavanger igjen.

MS «Havås»Rediger

  • Mars 1955: Solgt til Ingebrigt K. Hebnes, Hebnes i Ryfylke / Stavanger for kr. 67 000. Ombygd til fraktefartøy ved Fjeldberg Bruk, Hundvåg i Stavanger. brt:86,67
  • 1955: Satt inn i kystfart som fraktefartøy «Havås» (registrert omdøpt juni 1955).
  • 1958: Solgt til Johan Naustvik, Vormedal ved Haugesund & Jon Naustvik, Jelsa i Ryfylke / Stavanger for kr. 50 000. Benyttet i lokal sandfart.
  • 19??: Noe ombygd. Ny motor montert: 2tev Hjelset 120bhk
  • Mars 1971: Solgt til Ragnar Vatsø, Bremanger / Stavanger for kr. 115 000.
  • 1975: Ny motor montert: 4tev Mercedes-Benz dm 280bhk
  • Mars 1979: solgt til Karl Sæther, Bøfjorden i Surnadal / Stavanger for kr.220.000. Benyttet i lokal sandfart på Smøla, Hitra og Frøya for Raudsand Gruver. Grabbet også sand i elven Surna.
  • Juni 1985: solgt til Gunnar Ernstsen, TorvastadKarmøy / Stavanger. Benyttet i lokal sandfart.
  • Februar 1986: solgt til P/r / v. Per Kåre Reilstad, JudabergFinnøy i Ryfylke. Benyttet i lokal sandfart i Ryfylke. Mye for Fjeldhammer Brugs asfaltverk på Storesund på Karmøy.
  • Desember 1990: Solgt til Helge Nymo, Nesna. Benyttet i forbindelse med kaibygging.
  • 1993: Solgt til Birger Bech, Mo i Rana.
  • 1997: Opplagt StokkvågenLurøy.

Veteranbåt «Oscar II»Rediger

  • 1999: Solgt til Dampskipsselskapet Oscar II AS / v. Daniel Øvstebø & Svein Hana, Sandnes med tanke på restaurering tilbake til lokalrutebåt. Omdøpt «Oscar II».
  • Mars 2002: Omdøpt «Den Gamle Oscar II».
  • 2003: Restaurert og ombygd som lokalrutebåt på Ytraland på Karmøy. Nytt overbygg og dampskorstein, men motoren ble beholdt. Utseende basert på slik «Oscar II» så ut i 1903.
  • 25. juni 2004: Forlot Ytraland for Sandnes. Eksteriøret var da ferdig, men innredning manglet.
  • 2012: 19. juni: Ankom Sandnes etter restaurering i Litauen

Se ogsåRediger

KilderRediger

  • Artikkel om AS Jøsenfjord Rutelag i bladet «Skipet» 2.1991 av Alf Johan Kristansen og Per Alsaker.
  • «Fjordabådane», Magnus Torgersen 1981
  • Per Kåre Reilstad
  • Stavanger Museum
  • Alf Johan Kristiansen
  • Trygve Eriksen jr.'s arkiv