bMI Regional
British Midland Regional Limited (kjent som bmi Regional, tidligere flybmi) var et Britisk flyselskap som drev med passasjerflyvninger i Norge, Sverige, Danmark, Storbritannia, Tyskland, Belgia, Frankrike og Italia. Flyselskapets hovedkontor lå på East Midlands Lufthavn i North West Leicestershire, og hadde sine operative baser i Bristol, Birmingham, East Midlands, Manchester, Glasgow, Edinburgh og Aberdeen.[1] Den 16. februar 2019, meldte selskapet seg konkurs, grunnet Brexit-saken og høye drivstoffpriser.[2]
BMI Regional | |||
---|---|---|---|
IATA: BM – ICAO: BMR | |||
Callsign | MIDLAND | ||
Grunnlagt | 1987 (som Business Air) | ||
Hovedflyplasser | East Midlands Lufthavn, Aberdeen Lufthavn | ||
Flyflåte | Embraer ERJ 145-serien | ||
Antall fly | 18 | ||
Destinasjoner | 21 | ||
Hovedkontor | East Midlands Lufthavn, North West Leicestershire, England, Storbritannia | ||
Nøkkelpersoner | Cathal O'Connell (sjef), Ian Woodley (styreformann) | ||
Nettside | http://www.bmiregional.com |
BMI Regional var et tidligere datterselskap av British Midland International (BMI), som ble kjøpt av International Airlines Group (IAG) fra Lufthansa i april 2012. BMI Regional ble i mai 2012 solgt til Sector Aviation Holdings og ble et uavhengig flyselskap, og har hatt sin egen operative lisens (AOC) siden oktober 2012.
Historie
redigerFlyselskapet ble grunnlagt i 1987 som Business Air og startet flyvningene i august 1987. I 2001 skiftet de navn til BMI Regional.
Som en del av det større British Midland International / BMI International, var BMI Regional tidligere eid av Sir Michael Bishop (50%), Lufthansa (30%) og Scandinavian Airlines (20%). Lufthansa kjøpte Sir Michael Bishops og SAS' eierandeler i oktober 2009, og overtok hele eierskapet i BMI Regional.[3] En gjennomgang av BMI Regionals virksomhet ble kunngjort den påfølgende måneden. Det ble funnet tapsbringende ruter og dårlig kapasitetsutnyttelse av flåten, dette resulterte i at BMI Regional hadde et overskudd på tre Embraer -fly i 2010, og flyselskapet begynte omorganiseringen av ansatte, flåte og driften. Flyene som ikke brukt, ble leid ut til andre flyselskaper, og flere ansatte måtte gå.[4]
I januar 2013 ble BMI Regional kåret til det mest punktlige flyselskapet i Storbritannia, for det syvende året på rad, basert på Civil Aviation Authoritys statistikker for 2012.[5]
Destinasjoner
redigerBMI Regionals destinasjoner (per november 2013):[6]
- Kristiansund - Kristiansund lufthavn, Kvernberget
- Tromsø - Tromsø lufthavn
- Harstad/Narvik - Harstad/Narvik Lufthavn, Evenes
- Oslo - Oslo lufthavn
- Stavanger - Stavanger Lufthavn, Sola
- Aberdeen - Aberdeen Lufthavn
- Newcastle - Newcastle Lufthavn
- Manchester - Manchester lufthavn
- Birmingham - Birmingham Lufthavn
- East Midlands - East Midlands Lufthavn
- Norwich - Norwich Lufthavn
- Bristol - Bristol Lufthavn
Flåte
redigerBMI Regionals flåte per 8. april 2013:[7]
Aircraft | Total | Passasjerer | Annet |
---|---|---|---|
Embraer ERJ 135 | 4 | 37 | |
Embraer ERJ 145 | 14 | 49 | |
Totalt | 18 |
Referanser
rediger- ^ BMI Regional launches as independent operator
- ^ Bøe, Eivind; Og; Lorentzen, Marius. «Britisk flyselskap konkurs – har ruter til Norge». E24. Besøkt 16. februar 2019.
- ^ Lufthansa buys final 20%
- ^ bmi restructures mainline and bmi regional operations
- ^ «bmi Regional Named UK’s Most Punctual Airline». Norwich International Airport. 20. mars 2012. Arkivert fra originalen 3. desember 2013. Besøkt 29. juni 2012. «Arkivert kopi». Archived from the original on 3. desember 2013. Besøkt 25. november 2013.
- ^ «BMI Regional Destination Map». Arkivert fra originalen 28. november 2013. Besøkt 25. november 2013.
- ^ «G-INFO UK Register Database». Civil Aviation Authority. 8. april 2013. Arkivert fra originalen 5. oktober 2013. Besøkt 10. april 2013.
Eksterne lenker
rediger- (en) BMI Regional – kategori av bilder, video eller lyd på Commons