MV «Xue Long»
MV «Xue Long» (kinesisk: 雪龙, pinyin: Xuě Lóng) er en kinesisk isbryter for polare farvann (Folkerepublikken Kinas første) og et forskningsfartøy for Det kinesiske polarforskningsinstitutt. Navnet betyr «Snødragen». Skipet har Shanghai som registrert hjemmehavn.
| MV «Xue Long» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | isbryter | ||
| Bygget | 1993 ved Kherson verft | ||
| Flaggstat | Kina | ||
| Eier | Det kinesiske polarforskningsinstitutt | ||
| Kallesignal | BNSK | ||
| IMO‑nr. | 8877899 | ||
| MMSI‑nr. | 412863000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 167,0 meter | ||
| Bredde | 22,6 meter | ||
| Dypgående | 9,0 meter | ||
| Tonnasje | 15 352 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Polarskipet MV «Xue Long 2», bygd i Shanghai, tilkom i 2019, og dermed fikk Kina to slike skip.
Historie rediger
Skipet ble bygd i Kherson i Ukraina i 1993. Verftet der bygde i alt fire like isbrytere; to av dem gikk til Russland, «Xue Long» er den tredje, og den fjerde ble registrert på De nederlandske Antiller.
«Xue Long» ble omfattende oppgradert i 2007 for å forlenge dens tjenestetid med 15 år. I tillegg til et helikopter medbringer isbryteren som regel en autonom undervannsfarkost.
Redningsforsøket i Sørishavet 2013 rediger
«Xue Long» førsøkte i desember 2013 å komme det russiske skip «Akademik Sjokalskij» til unnsetning etter at det var frosset fast i isen i Samveldebukta nær Antarktis. Den 28. desember, bare 6,3 nautiske mil unna, måtte den oppgi forsøket fordi isdekket var blitt for tykt.[1] Den 30. desember, etter hele tre isbrytere hadde prøvd og feilet, bestemte russiske myndigheter seg for å benytte «Xue Long»s helikopter for å evakuere de 52 passasjerene på «Akademik Sjokalskij», men flyvningene kunne ikke gjennomføres før 2. januar på grunn av værforholdene.
Søk etter Malaysia Airlines Flight 370 rediger
Etter redningsopersjonen for «Akademik Sjokalskij» seilte «Xue Long» til Perth i Western Australia.[2] Den 8. mars 2014 forsvant Malaysia Airlines Flight 370 under sin ferd fra Kuala Lumpur til Beijing. Det ble etter noen dager antatt at det mest sannsynlige leteområde var i Indiahavet om lag 2.500 km sørvest for Perth. Gitt sin nærhet til området inngikk Xue Long i den multinasjonale legeorperasjonen.[3]
Litteratur rediger
- Linda Jakobson: «China Prepares For an Ice-free Arctic», Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI Insights on Peace and Security, No. 2010/2, March 2010.
- James Manicom: «Identity Politics and the Russia-Canada Continental Shelf Dispute: An Impediment to Cooperation?», Geopolitics, Vol. 18, No. 1, 2013, pp. 60-76.
- Tong Guoqiang: «Arctic Issues and China's Stance», China Institute of International Affairs, March 4, 2013.
Referanser rediger
- ^ Eisbrecher kann nicht vordringen, auf spiegel.de, lest 28. desember 2013
- ^ Hurst, Daniel (21. mars 2014). «MH370 search resumes as five aircraft look for satellite-detected objects». The Guardian. Arkivert fra originalen 10. mai 2017. Besøkt 15. desember 2016.
- ^ «Australia vows indefinite jet search». BBC News. 22. mars 2014. Arkivert fra originalen 23. mars 2014. Besøkt 22. mars 2014.
Eksterne lenker rediger
- (en) Xue Long – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- Xue Long (from Antarctic Philately Web site)
- M/V Xuelong (brief English-language summary from the Polar Research Institute of China site)
XUE LONG ONLINE: