Åpne hovedmenyen

Tysklands Grand Prix 2009 var det niende løpet i Formel 1-sesongen 2009. Det ble arrangert den 11. juli – 12. juli 2009 på Nürburgring utenfor Nürburg.

   Tyskland Tysklands Grand Prix 2009
Informasjon
Løp 9 av 17 i Formel 1-sesongen 2009.
Circuit Nürburgring.png
Dato 12. juli 2009
Offisielt navn LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland
Sted Nürburgring, Nürburg, Tyskland
Bane Nürburgring
5,15 km
Distanse 60 runder / 308,86 km
Vær
Pole position
Fører Australia Mark Webber Red Bull-Renault
Tid 1:32,230
Raskeste runde
Fører Spania Fernando Alonso Renault
Tid 1:33,365
Podium
1. plass Australia Mark Webber Red Bull-Renault
2. plass Tyskland Sebastian Vettel Red Bull-Renault
3. plass Brasil Felipe Massa Ferrari

Innhold

RapportRediger

Under kvalifiseringen endret sjåførene strategi underveis, og tok i bruk regnværsdekk på grunn av regn og våt bane. Lewis Hamiltons forbedrede bil sendte han til femteplass, mens Adrian Sutil kom på en syvendeplass, hans og Force India lagets beste noensinne. Mark Webber tok Pole Position, med Sebastian Vettel på andreplass, før en sene runder av Jenson Button og Rubens Barrichello sendte Vettel ned til fjerdeplass, med Button på tredje og Barrichello på andre.[1]

Ved starten av løpet, var Webber og Barrichello siden om side på vei mot første sving, da Webber slo hjulene sine inn i brasilianeren, noe som ga Webber en drive-through-straff for senere. Hamilton fikk en rask start og var nesten oppe i ledelsen, men han var såvidt borti Webber i den første svingen og fikk en punktering, noe som effektivt satte han ut av konkurransen og poengjakten, og han endte på en 18.-plass til slutt. Trulli og Nakajima kolliderte også i den første svingen, og italieneren måtte i pit for en ny neseparti på bilen, noe som sendte han bakover i feltet, sammen med Hamilton. Bourdais måtte gi seg på grunn av hydrauliske problemer på runde 18. Sutil lå på en andreplass da han gjorde sin første stopp i pit, men da han kjørte ut fra pit, kolliderte han med Raikkonen som senere måtte gi seg med en rykende motor. Tyskeren måtte i pit en gang til for å skifte neseparti, og han mistet flere plasser på grunn av det. Alonso gjorde et sent forsøk på å passere, i en periode da Button og Barrichello slet med dårlige dekk, men han kunne ikke komme seg forbi og endte på syvendeplass. Mark Webber ble den første australske vinneren i Formel 1 på nesten 30 år trass i sin straff underveis i løpet.[2]

KlassifiseringRediger

KvalifiseringRediger

Biler som bruker KERS er markert med *

Pos Nr Navn Konstruktør Del 1 Del 2 Del 3 Grid
1 14   Mark Webber1 Red Bull-Renault 1:31,257 1:38,038 1:32,230 1
2 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:31,482 1:34,455 1:32,357 2
3 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1:31,568 1:39,032 1:32,473 3
4 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:31,430 1:39,504 1:32,480 4
5 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31,473 1:39,149 1:32,616 5
6 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:31,881 1:40,826 1:33,859 6
7 20   Adrian Sutil2 Force India-Mercedes 1:32,015 1:36,740 1:34,316 7
8 3*   Felipe Massa Ferrari 1:31,600 1:41,708 1:34,574 8
9 4*   Kimi Räikkönen Ferrari 1:31,869 1:41,730 1:34,710 9
10 8   Nelson Piquet jr. Renault 1:32,128 1:35,737 1:34,803 10
11 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:31,771 1:42,310 11
12 7   Fernando Alonso Renault 1:31,302 1:42,318 12
13 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:31,884 1:42,500 13
14 9   Jarno Trulli Toyota 1:31,760 1:42,771 14
15 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:31,598 1:42,859 15
16 5   Robert Kubica BMW Sauber 1:32,190 16
17 12    Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:32,251 17
18 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:32,402 18
19 10   Timo Glock3 Toyota 1:32,423 20
20 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:33,559 19

LøpetRediger

 
Mark Webber tok sin første seier i karrieren, og vant fra pole position trass i en drive-through straff.
 
Sebastian Vettel endte på andreplass i løpet, og rykket også opp til samme plassering sammenlagt.
 
Felipe Massa endte på tredjeplass, noe som var hans første podiumplassering så langt i 2009-mesterskapet.

Biler som bruker KERS er markert med *

Pos Nr Sjårør Konstruktør Runder Tid/Ga seg Grid Poeng
1 14   Mark Webber Red Bull-Renault 60 1:36:43,310 1 10
2 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 +9,252 4 8
3 3*   Felipe Massa Ferrari 60 +15,906 8 6
4 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 60 +21,099 15 5
5 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 60 +23,609 3 4
6 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 60 +24,468 2 3
7 7   Fernando Alonso Renault 60 +24,888 12 2
8 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 60 +58,692 6 1
9 10   Timo Glock Toyota 60 +1:01,457 20
10 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +1:01,925 11
11 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 60 +1:02,327 18
12 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 60 +1:02,876 13
13 8   Nelson Piquet jr. Renault 60 +1:08,328 10
14 5   Robert Kubica BMW Sauber 60 +1:09,555 16
15 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1:11,941 7
16 12    Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 60 +1:30,225 17
17 9   Jarno Trulli Toyota 60 +1:30,970 14
18 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 +1 runde 5
Ret 4*   Kimi Räikkönen Ferrari 34 Radiator 9
Ret 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 18 Hydraulikk 19

ReferanserRediger

  1. ^ (en) «Webber charges to first F1 pole». BBC Sport. BBC. 10. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011. 
  2. ^ (en) «Webber battles to maiden F1 win». BBC Sport. BBC. 12. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011. 
  3. ^ (en) «Glock sent to the back of the grid». autosport.com. Haymarket Publications. 11. juli 2009. Besøkt 15. oktober 2011. 

Eksterne lenkerRediger