Transportøransvar

Transportøransvar er et pålegg til trafikkselskaper som befordrer personer inn over en internasjonal grense med såvel buss, tog, luftfartøy og ad sjøveien om at de skal undersøke om passasjerene er i besittelse av et gyldig pass og eventuelt visum, før de befordrer passasjerene inn i et land der det gjelder et transportøransvar. Hvis et trafikkselskap sender personer som ikke er i besittelse av pass, og eventuelt visum, inn i landet, kan selskapet bli ilagt bøter.

Schengentraktaten inneholder regler for transportøransvar, slik at transportvirksomheter som befordrer personer uten tilstrekkelig legitimasjon inn over en ytre grense (en grense mellom et land som er medlem av schengensamarbeidet og et land som ikke er), kan bli straffet.

I tillegg vedtok den svenske nasjonalforsamlingen, Riksdagen, i desember 2015 en lov om transportøransvar, gjeldende fra 4. januar 2016, for å begrense antallet av asylsøkere som reiser mot Sverige. Den ble opphevet i mai 2017. I Danmark har Folketinget i samme måned vedtatt en lov som gir den danske regjeringen anledning til å innføre transportøransvar hvis den skulle finne det nødvendig. Drosjetransport er ikke omfattet av Folketingets lov om transportøransvar, men drosjesjåføren kan risikere å bli dømt for menneskesmugling. Disse nasjonale lovene utvider således schengentraktatens transportøransvar til også å omfatte transport av passasjerer på tvers av schengensamarbeidets interne grenser.