S-Bahn er i tyskspråklige land en betegnelse på lokaltog med fast takt og hyppige avganger.

Tyske byer og byområder med S-Bahn eller Tram-Train (kombitrikk, som også går på jernbanespor).
S-Bahn München, et av Tysklands mest omfattende S-banesystemer. Det har opptil 840 000 passasjerer pr. dag.

Begrepet oppsto i Berlin mellom 1928 og 1930, etter alt å dømme som betegnelse på den nye «Stadtschnellbahn» («byhurtigbane») som hadde blitt tatt i bruk der.[1] Slike jernbanesystemer driftes for det meste rundt storbyene, f.eks.

Typisk linjenett for S-Bahn og U-Bahn (tunnelbane), skjematisk. S-banerutene går fra forstedene for så å samles i en fellesstrekning med svært stor kapasitet gjennom sentrum. S-banene i bl.a. München og Stuttgart (og lokaltogene i og rundt Oslo) følger dette skjemaet, mens det bare delvis følges i f.eks. Berlin og i Ruhr-området
Togtypen DB-Br 423 er mye brukt på S-baner, som her på linjen München-Giesing–Kreuzstraße. Hvert togsett består av fire vogner og har ca. 150 seter og 350 ståplasser. Opptil tre sett kan sammenkobles.

Enkelte går mellom nærliggende byer, f.eks.:

I Østerrike ble den første S-Bahn tatt i bruk 1959 i Wien, i Sveits 1990 i Zürich og i Belgia 2015 i Brussel.

I Norge har Vys lokalstrekning (Spikkestad-)Asker-Lillestrøm (L1) et kjøremønster som omtrent tilsvarer S-Bahn. S-Bahn München har f.eks. avganger hvert 20. minutt, med timinuttersavganger i rushtidene; L1 kjøres hvert kvarter (andre lokaltog rundt Oslo har færre avganger). S-bahn-lignende lokaltogruter har forskjellige betegnelser på ulike språk, som Pendeltåg i Sverige, S-tog i Danmark eller Cercanías i Spania.

S-Bahn og tilsvarende skiller seg som regel fra tunnelbane (T-bane, metro, tysk U-Bahn):

  • De går på ordinære jernbanespor, noen steder i selskap med andre tog. På strekninger med mye trafikk blir egne spor priorisert for å sikre fast takt.
  • De går lengre ut i forstedene, er raskere, med større avstand mellom stasjonene (typisk 1-3 km).

På tysk brukes gjerne Schnellbahn (hurtigbane) som fellesbetegnelse på S-Bahn og U-Bahn. De må ikke forveksles med Schnellzug (hurtigtog), en betegnelse som nå brukes bare i Østerrike – eller Schnellfahrstrecke (høyhastighetsbane).

I Sveits brukes brukes Réseau Express Régional som fransk betegnelse på S-Bahn i offisielle tospråklige publikasjoner, se RER.

S-banesystemer i TysklandRediger

By Navn Offisielt nettsted Ruter Stasjoner Samlet lengde (km) Passasjerer/dag
Berlin S-Bahn Berlin[1] S-Bahn Berlin GmbH 16 166 335,2 1 500 000[2]
Bremen Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen NordWestBahn 4 56 270
Dresden S-Bahn Dresden DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine. 4 46 166 36 000[3]
Frankfurt/Mainz/Wiesbaden S-Bahn Rhein-Main DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine. 9 108 303 400 000
Freiburg Breisgau-S-Bahn DB Regio Breisgau Ost-West 6 190
Hamburg S-Bahn Hamburg[2] S-Bahn Hamburg GmbH Arkivert 13. september 2019 hos Wayback Machine. Hamburger Verkehrsverbund 6 68 144 605 000[4]
Hannover S-Bahn Hannover DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine. 9 74 385
Köln S-Bahn Köln S-Bahn Köln 5 65 239
Leipzig/Halle S-Bahn Mitteldeutschland DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine.S-Bahn Mitteldeutschland Arkivert 24. februar 2018 hos Wayback Machine. 10 104 839 90 000[5]
Magdeburg S-Bahn Mittelelbe DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine. 1 22 130
Mannheim/Heidelberg/Karlsruhe S-Bahn Rhein-Neckar DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine. 9 77 437
München München S-Bahn DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine.MVV 8 148 444 800 000
Nürnberg Nürnberg S-Bahn DB Regio Arkivert 4. november 2019 hos Wayback Machine. 6 78 320 40,000
Ruhr-området/Düsseldorf Rhein-Ruhr S-Bahn Abellio Arkivert 8. november 2019 hos Wayback Machine.DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine.Regio-Bahn 11 124 475 356 000[6][7]
Rostock Rostock S-Bahn DB Regio Arkivert 31. juli 2019 hos Wayback Machine. 3 24 91
Stuttgart Stuttgart S-Bahn Stuttgart S-Bahn 7 75 215 340 000
Ulm Regio S-Bahn Donau-Iller Regio-S-Bahn Donau-Iller e.V. 7 55 242

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

  1. ^ Mathias Hiller, Mike Straschewski (5. oktober 2008). «Das Wort „S-Bahn“ und das S-Bahnsignet». Stadtschnellbahn-Berlin.de. Besøkt 28. september 2016. 
  2. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 1. april 2020. Besøkt 23. november 2019. 
  3. ^ «Dresdner S-Bahn feiert 40-jährige Erfolgsgeschichte und blickt auf eine vielversprechende Zukunft» (pressemelding) (tysk). DB Mobility Logistics AG. 15. november 2013. 
  4. ^ «Fazit 2010: S-Bahn kommt pünktlicher ans Ziel». Hamburger Abendblatt (tysk). 6. januar 2011. Besøkt 6. januar 2011. 
  5. ^ «Mitteldeutsches S-Bahn-Netz soll wachsen». 13. desember 2018. Besøkt 7. november 2019. 
  6. ^ Press note Deutsche Bahn, 28. January 2011
  7. ^ Facts and figures Arkivert 2011-07-06 hos Wayback Machine S-Bahn Köln