Peugeot
Denne artikkelen inneholder en liste over kilder, litteratur eller eksterne lenker, men enkeltopplysninger lar seg ikke verifisere fordi det mangler konkrete kildehenvisninger i form av fotnotebaserte referanser. Du kan hjelpe til med å sjekke opplysningene mot kildemateriale og legge inn referanser. Opplysninger uten kildehenvisning i form av referanser kan bli fjernet. Se mal:referanseløs for mer informasjon. |
| Peugeot | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Bransje | Bilindustri | ||
| Etablert | 10. juni 1810 | ||
| Morselskap | Groupe PSA | ||
| Datterselskap(er) | IKAP |
||
| Hovedkontor | Rueil-Malmaison | ||
| Land | Frankrike | ||
| Produkt(er) | Bil | ||
| Grunnlegger(e) | Armand Peugeot | ||
| Adm. dir. | Jean-Philippe Imparato |
||
| Markedsverdi | 74 300 000 000 dollar (2015) | ||
| Nettsted | http://www.peugeot.com/, https://www.peugeot.fr/ | ||
Peugeot er en fransk bilprodusent, grunnlagt i 1889. Firmaet startet med produksjon av sykler, men kan spore sin historie tilbake til den gang brødrene Jean-Pierre og Jean-Frédéric Peugeot bygget om en mølle til en smie i Sous-Cradet i det nordvestlige Frankrike i 1810.
I 1889 viste Peugeot frem en dampdrevet trehjuling på Verdensutstillingen i Paris, og i 1913 produserte Peugeot halvparten av alle biler i Frankrike. I 1952 rullet bil nummer 1 million av samlebåndet.
I 1976 fusjonerte Peugeot og Citroën. Peugeot overtok 90% av aksjekapitalen i Citroën. Det nye selskapet fikk navnet PSA Peugeot Citroën.
ModellerRediger
NummerertRediger
- 104, 106, 107, 108
- 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208
- 301, 302, 304, 305, 306, 307, 308, 309
- 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 408 (Russland, Kina, Argentina...)
- 504, 505, 508
- 601, 604, 605, 607
- 806, 807
- 905, 907
- 1007
- 3008
- 4002
- 4007, 4008
- 5008
AndreRediger
Peugeot har også produsert Mercedes-Benz Geländewagen under navnet Peugeot P4 på lisens for det franske forsvaret.
I NorgeRediger
Fra 1929 har Bertel O. Steen hatt agenturet i Norge. Den første bilen som ble importert var en 201 som kom til Norge 23. oktober 1929, som ble brukt som demonstrasjonsvogn inntil den ble solgt samme år. I løpet av 1930 solgte Bertel O. Steen 8 eksemplarer av 201.
Per 2005 var Peugeot det 3. største bilmerket i Norge.
Den riktige uttalen av Peugeot er "pøsjå", ikke "pysjå" som enkelte feilaktig sier.
Eksterne lenkerRediger
- Offisielt nettsted
- Offisielt nettsted
- (en) Kategori:Peugeot – bilder, video eller lyd på Wikimedia Commons
- (en) Peugeot – galleri av bilder, video eller lyd på Wikimedia Commons
- Den norske importøren
- Norsk Peugeot Klubb (sic)
- Peugeot-Sport-Club Norge