Marmaray inntegnet på satellittfoto av Istanbul
Parti av tunnelen

Koordinater: 41°1′9″N 28°59′48″Ø Marmaray er en jernbaneforbindelse mellom Europa og Asia gjennom Istanbul. Den går i tunnel under Bosporos. Prosjektet sto ferdig i 2013 og åpnet 29. oktober.[1] Navnet er en sammensetning av Marmara fra Marmarahavet og ray (tyrkisk for «spor»).

Arbeidet med forbindelsen startet i 2004.[2] Forbindelsen er bygget som en tunnel fra Yenikapı i den europeiske delen av Istanbul til Sogutlucesme på den asiatiske sida. Under Bosporos går forbindelsen som en 1,4 km lang senketunnel som på det dypeste vil ligge på 55 m. Det er bygget nye underjordiske stasjoner ved Sirkeci og Üsküdar, og ved Yenikapi blir det overgang til det nye t-banenettet.

Marmaray betyr samtidig en oppgradering av hele Istanbuls forstadsbanenett på 76 km mellom Gebze og Halkali. Togene skal kunne kjøre med en toppfart på 100 km/t og en frekvens på to minutter, noe som betyr at kapasiteten øker fra 10 000 til 75 000 passasjerer per time.

Det er venta at forbindelsen vil revolusjonere den øst-vestgående kollektivtransporten i Istanbul, og at den også vil ha stor betydning for innenlands jernbanetransport i Tyrkia.

LinjekartRediger

Tegnforklaring
    - under oppgradering
   fra Çerkesköy
   Halkalı
   Mustafakemal
   Küçükçekmece
   Florya
   Yeşilköy
   Yeşilyurt
   Ataköy
   Bakırköy
   Yenimahalle
   Zeytinburnu
   Kazlıçeşme
    til Sirkeci
  
     Yenikapı
     Sirkeci
   Bosporos
     Üsküdar
  
     Ayrılıkçeşmesi
    fra Haydarpaşa
     Söğütlüçeşme
   Feneryolu
   Göztepe
   Erenköy
   Suadiye
     Bostancı
   Küçükyalı
   İdealtepe
   Süreyya Plajı
   Maltepe
   Cevizli
   Atalar
   Başak
   Kartal
   Yunus
     Pendik
   Kaynarca
   Tersane
   Güzelyalı
   Aydıntepe
   İçmeler
   Tuzla
   Çayırova
   Fatih
   Osmangazi
   Gebze
   til İzmit

Bilder fra konstruksjonsarbeidetRediger

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

  1. ^ «Marmaray tunnel paves way for 'Iron Silk Road'», Hurriyet Daily News, 29. oktober 2013.
  2. ^ «Turkey's Bosphorus tunnel to open sub-sea Asia link», BBC News, 29. oktober 2013.

Eksterne lenkerRediger

 Denne jernbanerelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.