MS «Agdenes»
MS «Agdenes» er et hurtiggående katamaranfartøy bygget i aluminium ved Harding Verft A/S i 1991.
| MS «Agdenes» | |||
|---|---|---|---|
 MS «Agdenes» i nye farger (2015) | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | MS Lilja | ||
| Skipstype | Hurtigbåt | ||
| Bygget | 1991 | ||
| Flaggstat | Norge, Trondheim | ||
| Register | Det Norske Veritas | ||
| Rederi | FosenNamsos Sjø AS | ||
| Status | I drift | ||
| Kjølstrekking | Desember 1990 | ||
| Sjøsatt | Juni 1991. | ||
| Døpt | 1991 | ||
| Jomfrutur | Juli 1991 | ||
| Kallesignal | LEBL | ||
| IMO‑nr. | 9018804 | ||
| Skrog | Katamaran | ||
| MMSI‑nr. | 257308800 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Skrog | Katamaran | ||
| Lengde | 28,75 meter[1] | ||
| Toppfart | 32,5 knop | ||
| Hovedmaskin | 1991–2010: 2x Deutz MWM 1260kW, 2010-: 2x MAN 1029kW | ||
| Ytelse | 2058kW | ||
| Tonnasje | 228BT | ||
| Lasteevne | 183 passasjerer | ||
| Passasjerer | 195[2] | ||
| Kjøretøy | 0 | ||
| Lastekapasitet | 183 pax | ||
| Mannskap | 4 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Fartøyet eies av FosenNamsos Sjø A/S og er reservefartøy i Kystekspressens rute Trondheim – Kristiansund, Hitra-Frøya og Sula. MS «Agdenes» har plass til 183 passasjerer og en besetning på 4 på hvert skift.
I 2010 ble MS «Agdenes» oppgradert med nye motorer, MAN V12 D 2862 LE463, 1029 kW som ble installert ved Oma Slip Leirvik. Det ble også byttet propeller for hastighetsøkning. MS «Agdenes» ble lakkert opp i nye farger. Etter installasjon av de nye motorene ble drivstofforbruket redusert med 100 liter pr time i forhold til de gamle Deutz MWM 1260 kW. Dette ga gevinst i bla. reduksjon av noX-utslipp.[2]
I januar 2014 kom det nye påbud fra AtB (tidligere Trøndelag kollektivtrafikk AS) med nye strengere krav til hastighet og universell utforming. MS «Agdenes» er reservefartøy for de øvrige fartøy, men på grunn av hastighetskrav godkjente AtB ikke MS «Agdenes» som reservefartøy, på andre strekninger enn Trondheim-Vanvikan .[trenger referanse]
Juli 2014 ble oppgradering av MS «Agdenes» vedtatt. Oppgraderingen omfattet blant annet tilrettelegging for bevegelseshemmede og rullestolbrukere. MS «Agdenes» fikk nye seter og handikaptoalett. Passasjerkapasiteten ble redusert til 183.
Tirsdag 3. mai 2016, tegner rederiet FosenNamsos Sjø AS kontrakt med Islandsk rederi en salgskontrakt av MS «Agdenes». Fosen selger MS «Agdenes» etter 25 års tjeneste på Trøndelagskysten. MS «Agdenes» får nytt navn MS «Lilja». 15. mai 2016 forlater MS «Lilja» ex. MS «Agdenes» sør mot Ålesund, der hun starter seilasen over Nordsjøen til Island.
Siste observasjon Hafdanfurdur, Island. MS Lilja ex. MS Agdenes fungerer som hvalsafaribåt for turister på Island.
Referanser rediger
- ^ http://www.vesseltracking.net/ship/agdenes-9018804; besøksdato: 8. februar 2020; utgiver: Vessel Tracking.
- ^ a b Siteringsfeil: Ugyldig
<ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navnsr
Eksterne lenker rediger
- (en) IMO 9018804 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) MS «Agdenes» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
