Åpne hovedmenyen
MK «Rovdehorn»
Generell info
SkipstypeLokalrutebåt
Bygget1919 ved Gunvald Ottesen, Sagvåg på Stord
FlaggstatNorge Ålesund
Rederi 1921-1944: Møre Fylkes Ruteselskap
Kallesignal MVKD / LHDD
Tekniske data[a]
SkrogMotorkutter
Lengde64,2 fot
Bredde15,1 fot
Dypgående7,9 fot
Hovedmaskinsemidiesel av ukjent type
Ytelse40bhk
Tonnasje38 brt
Passasjerer90

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt


MK «Rovdehorn»Rediger

  • 29. april 1940: Rekvirert av direktør Stenmark i MRF for å frakte et følge med last fra fergekaien i Molde til utsiden av det ventende britiske krysseren HMS «Glasgow». Følget besto i realiteten av kong Haakon, regjeringsmedlemmer m.fl., -i alt 18-20 personer derav 4 kvinner, samt deler av Norges gullbeholdning fra Molde. «Rovdehorn» måtte gå flere turer med gullbeholdningen som var pakket i forseglede tønner og små kasser. Også lokalrutebåt «Legona» deltok i denne transporten.
  • Oktober 1944: «Rovdehorn» avgikk Ålesund i rute i tett snøkave. Hadde mye dekkslast inkludert et piano som sto surret til styrehusfronten. Ved Ongelsneset på Stavset i Hjørundfjorden gikk båten rett i fjellveggen. Etter bestikket skulle man da ha befunnet seg midtfjords og man antar at det var pianoet som må ha påvirket båtens kompass. Etter sammenstøtet med fjellet seg «Rovdehorn» fra land igjen med stor lekkasje. Kaptein Petter Erstad gikk derfor inn til land igjen. Stuert Petter Røvereit hoppet fra baugen og inn på land og klarte med mye slit å feste en line i den glatte fjellsiden. Like etter gikk lyset om bord. I stummende mørke fikk likevel kaptein og styrmann låret BB-livbåt og besetning og passasjerer reddet seg ombord. SB-livbåt rakk man ikke å sjøsette før «Rovdehorn» sank på dypt vann.

Se ogsåRediger

KilderRediger

  • Artikkel om «Rovdehorn»s forlis av Johan Kaare Tenfjord i bladet «Nostalgibølgen» 2/2010
  • Jens Chr. Egenæs