MK «Heland»
MK «Heland» M-5-V, er et fiskefartøy som i tillegg til fiske ble brukt i Englandsfarten under andre verdenskrig. Den er nå fredet og tilhører Sunnmøre Museum.
| MK «Heland» | |||
|---|---|---|---|
 «Heland» ved kai ved Sunnmøre Museum (2010) | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | 1937–1972: Fiskefartøy 1972-osv.: Museumsfartøy | ||
| Bygget | 1937 | ||
| Flaggstat |  Ålesund | ||
| Rederi | 1937–1972: P/r /v. Sevrin A. Roald, Vigra | ||
| Status | Kondemnert 1972, men bevart som museumsfartøy ved Sunnmøre Museum. | ||
| Skrog | Motorkutter | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Skrog | Motorkutter | ||
| Lengde | 63 fot | ||
| Hovedmaskin | Haahjem semidiesel | ||
| Ytelse | 85bhk | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
«Heland» ble bygget i 1937 hos Einar Hellands båtbyggeri på Vestnes i Romsdal. Eiere av båten var Sevrin A. Roald, Arne A. Roald og Olaf Røssvik på Vigra. Prisen på nybygget var 30 000 kroner. Lengden var 63 fot. Stavn, spant og kjøl var dimensjonert for mulig forlengelse senere. Den ble utrustet med 85 HK Haahjem-motor og rigget med fokk, storseil og mesan.
Fiskebåten rediger
Slik det var vanlig med fiskekuttere på Mørekysten ble «Heland» brukt til helårsfiske. Om vinteren var det drivgarnfiske etter sild, så var det torskefiske til den i mai ble utrustet til fangst av brugde og småhval. Det var helst springere og vågehval den fanget. Hvalfangsten foregikk i Barentshavet, farvannet rundt Island og i Nordsjøen. Om høsten var det kveitefiske på Storegga. «Heland» hadde køyeplass til ti mann, men det var bare på sildefiske det var så mange.
Shetlandsfarten rediger
Høsten 1941 ble skipper Sevrin A. Roald spurt om å gå til Shetland med Kompani Linge som hadde vært på oppdrag i Norge. 4. november gikk «Heland» vestover med passasjerene. Etter en strabasiøs, men vellykket tur, returnerte de til norskekysten og tok til med å fiske. De tok en ny tur til Shetland i januar 1942. På slutten av februar foretok de så den tredje og siste turen som startet i Norge. De hadde da med flere som hadde kommet seg unna arrestasjonene som fulgte etter Henry Rinnans infiltrasjon av motstandsarbeidet i Ålesund. Etter dette ble «Heland» en del av marineavdelingen Shetlandsbussen. I alt gikk den 6 turer til norskekysten, men bare en av disse var vellykket. Den siste turen var i februar 1943. «Heland» ble på disse turene ført av andre enn Sevrin A. Roald. Han hadde for god kjennskap til motstandsarbeidet i Ålesund til at det kunne risikeres at han ble arrestert.
Museumsbåt rediger
MK «Heland» ble kondemnert i 1972. I stedet for å bli senket, slik det var vanlig å gjøre med kondemnerte båter, ga eierne den til Sunnmøre Museum. Der inngår båten som en viktig del av museets formidling av utviklingen av fiskeriene, og er et flytende krigsminne. «Heland» fikk status som verneverdig fartøy av riksantikvaren i 1977. Midt på 1990-tallet gjennomgikk båten en storstilt restaurering ved Hardanger Fartøyvernsenter. Dette prosjektet ble støttet faglig og økonomisk av riksantikvaren.
Litteratur rediger
- Per Sæther: M/K «Heland» – bevaringsverdig båt fra ny tid. KYSTEN Nr. 4 1983
- Per Sæther: «Heland» En fiskekutter og krigsveteran blir berga. GAVLEN Nr. 2 – 3 1997
- Kristian Janson: Frå soga om M/B «Heland» i fredstid. Årbok 1976 Sunnmøre Museum
- Ragnar Ulstein: M/B «Heland» og det store spelet. Årbok 1976 Sunnmøre Museum
Eksterne lenker rediger
- (no) Heland – Krigsseilerregisteret
