Ferjesambandet Knarvik–Steinestø

MF «Austrheim» ved Knarvik kai.

Foto: B. Ystebo 1987

Knarvik–Steinestø var Norges mest trafikkerte fergesamband da det ble nedlagt i 1994 etter at Nordhordlandsbrua åpnet.

I 1982 Trafikkerte MF «Alversund» (Nå Sogn) og MF Seimstrand (Nå «Stryn») sambandet. Dette ble etterhvert krevende og dermed kjøpte BNR en ny ferge med navn MF «Austrheim» (Nå «Sulafjord»). i 1989 var det behov for en til ferge, da bestilte MF «Masfjord». I 1992 var MF «Seimstrand» for dårlig til å være på dette sambandet og ble dermed solgt/byttet ut med MF «Nordfjord» (Nå Melderskin). I 1994 ble Nordhordlandsbrua bygget og sambandet ble dermed lagt ned.

Steinestø ferjekai, august 2013

Foto: Torstein Fjell

Knarvik ferjekai, august 2013.

Foto: Torstein Fjell

På det meste ble det fraktet om lag 6000 kjøretøy over dette sambandet hver dag.

Tidslinje

• 1982 - Følgende ferger er i sambandet MF «Alversund» (Nå Sogn) og MF Seimstrand (Nå «Stryn»).
• 1986 - MF «Austrheim» (Nå «Sulafjord») ble bygget og levert og satt inn i sambandet.
• 1989 - MF «Masfjord» (Nå MF «Marstein») ble bygget og levert og satt inn i sambandet.
• 1992 - MF Seimstrand ble byttet ut med MF «Nordfjord».
• 1994 - Nordhordlandsbrua ble bygget og sambandet ble lagt ned.

Ferger

Ferge-Tabell fra 1975 - 1994

Rederi	Tid	A-Ferge	B-Ferge	C-Ferge	D-Ferge
BNR	1992 - 1994	MF «Nordfjord»	MF «Alversund»	MF «Austrheim»	MF «Masfjord»
BNR	1989 - 1992	MF «Seimstrand»	MF «Alversund»	MF «Austrheim»	MF «Masfjord»
BNR	1986 - 1989	MF «Seimstrand»	MF «Alversund»	MF «Austrheim»
BNR	1982 - 1986	MF «Seimstrand»	MF «Alversund»
BNR	1975 - 1982	MF «Seimstrand»

Kilder

• www.bibelsenter.no Knarvik – Frå utmark til småby.
• www.oster.no A/S Ferjetrafikk