Karmøytunnelen

Karmøytunnelen er en undersjøisk tunnel som inngår i T-forbindelsen. Tunnelen går under Karmsundet og Førresfjorden, og har i tillegg en tunnelarm på 1164 meter opp til øya Fosen. Der tunnelarmene møtes er det bygget en rundkjøring inne i fjellet.[5] Tunnelen var inntil Ryfylketunnelen åpnet i 2019 den lengste undersjøiske veitunnelen i Norge.

Karmøytunnelen

StedKarmøy, Tysvær
StrekningFylkesvei 553, Fylkesvei 554
Åpnet5. september 2013[1]
Lengde8 900 m
Høydemeter139/136 muh.
Største stigning5-7,4 %
Trafikk2021:
  • 4423 (Hellevik)[2]
  • 4249 (Håvik)[3]
  • 4502 (Mjåsund)[4]
TunnelprofilT11,5

Karmøytunnelen
59°19′00″N 5°22′00″Ø

Samlet lengde på den undersjøiske tunnelen og tunnelarmen opp til Fosen er 8,9 km.[6]

Anleggsarbeidet startet september 2009 og 8. juni 2011 var det gjennomslag i tunnelen.[7] Den var planlagt åpnet for trafikk 29. mai 2013,[8] men åpningen ble utsatt til 5. september 2013.[1][9]

ReferanserRediger

  1. ^ a b Villalobos, Rosa Iren (5. september 2013). «Forsinka og dyr – men i dag åpner den». NRK. 
  2. ^ «Trafikkdata - Fv554 Karmøytunnelen Hellevik». Statens vegvesen. Besøkt 3. januar 2022. 
  3. ^ «Trafikkdata - Fv553 Karmøytunnelen Håvik». Statens vegvesen. Besøkt 3. januar 2022. 
  4. ^ «Trafikkdata - Fv553 Karmøytunnelen Mjåsund». Statens vegvesen. Besøkt 3. januar 2022. 
  5. ^ Våre veger nr 7 2013
  6. ^ Vegvesen.no: Fv. 47 T-forbindelsen Arkivert 29. juni 2011 hos Wayback Machine.
  7. ^ Haugland, Anita (8. juni 2011). «Endelig gjennomslag for Karmøytunnelen». Haugesunds Avis (norsk). 
  8. ^ Andersen, Christian (1. mars 2013). «Stoltenberg åpner T-forbindelsen». Haugesunds Avis (norsk). 
  9. ^ «Åpning av T-sambandet utsatt til september». Stavanger Aftenblad. 25. mai 2013.