Åpne hovedmenyen
Geely Automobile
Org.formoffentlig aksjeselskap
Etablert1986
MorselskapGeely
HovedkontorZhejiang
Nettsidehttps://www.geely.com
Geelys CD-modell «Lykkens automobil»

Geely Automobile, kinesisk 吉利汽車 Jílì Qìchē (tilsvarer omtrent «Lykkens automobil»), er en kinesisk bilprodusent som deltar i et joint venture med Zhejiang Geely Holding Group, et privat kinesisk foretak, og Geely Automobile Holding Limited, et selskap notert på Hongkongbørsen[1] med juridisk adresse på Caymanøyene[2]. Zhejiang Geely Holding Group var også blant kjøperne til Volvo Personvagnar. Geely eies av Li Shufu og hans sønn, men Li Shufu kontrollerer også 51 prosent av aksjene i det børsnoterte Geely Automobile Holding Limited gjennom konsortsiet Proper Glory Holding[3].

Geely Automobile som startet sin virksomhet i 1997 under navnet Guoron Holding,[4] har utviklet seg til en av de største bilfabrikkene i Folkerepublikken Kina. På begynnelsen av 2000-tallet ble bilfabrikken Shanghai Maple Guorun Automobile dannet, og i 2003 etablerte Guron Holdings et joint venture sammen med Zhejiang Geely Holding Group.[5][6] om bygging av biler i Zhejiang-provinsen. Selv om Geely Automobile er et privat foretak, så deltar det styrende kommunistpartiets partifeller i foretaket,[7][8] på samme vis som i andre private foretak.[9]

Geely var den første kinesiske bilfabrikken som var representert på Frankfurts bilmesse og Detroits bilmesse i 2006. Deres biler er blitt eksportert og solgt i visse land, men merkets debut i USA har sunket etter dårlige resultat i kollisjonstester. Det russiske motortidsskriftet ''AutoReview'' testet Geely Otaka (CK) med meget dårlig resultat.[10] Kollisjonen ble utført i 64 km/t, føreren og passasjeren ville bare hatt 10 % sannsynlighet for å overleve.[11]

GalleriRediger

ReferanserRediger

  1. ^ «Geely – ett undantag i statliga Kina».  Svenska Dagbladet 2009-10-28
  2. ^ «Geely lägger bud på Volvo».  Svenska Dagbladet 2009-10-28
  3. ^ Svenska Dagbladet: Volvo ska hjälpa Geely växa (2010-03-29)
  4. ^ Siteringsfeil: Ugyldig <ref>-tagg; ingen tekst ble oppgitt for referansen ved navn Corporate Structure
  5. ^ «Geely Automobile Holdings Limited: Company Brief». Arkivert fra originalen 6. januar 2014. 
  6. ^ «Geely: Corporate Structure». Arkivert fra originalen 31. oktober 2009. 
  7. ^ «Uttalande från den lokala avdelningen kommunistiska ungdomsförbundet». Arkivert fra originalen 10. desember 2012. 
  8. ^ «Partiavdelningen vid Geelys bilhögskola i Taizhou.». Arkivert fra originalen 28. august 2009. 
  9. ^ «"Chinese party cells spread in private sector"». Arkivert fra originalen 5. november 2011. , Financial Express, lest 2009-12-15.
  10. ^ «Geely Otaka: краш-тест». , AutoReview, läst via Babelfish: «Arkiverade kopian». Arkivert fra originalen 10. oktober 2007. Besøkt 19. desember 2009. , 2009-12-19
  11. ^ The Economist, 1. august 2009. side 52