DS «Tokedølen»
DS «Tokedølen» (1864–1927) var en dampbåt bygget i 1864 av Akers mekaniske verksted i Christiania. Den var 64,1 fot lang, 11,4 fot bred, stakk 5,21 fot dypt og hadde en bruttotonnasje (D.W) på 34,97 tonn (netto 21,37). Den var registrert som hjemmehørende i Kragerø.[1] Båten ble bestilt av et partsrederi (v. Tellef P. Dukefoss). Den ble levert i deler, og satt sammen og sjøsatt ved Merkebekk lengst sør i Toke i Drangedal. Den fikk navnet «Tokedølen», og i 1864 fikk den sitt første sertifikat, med tillatelse til å frakte 100 passasjerer.
| DS «Tokedølen» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | Lokalrutebåt | ||
| Bygget | 1864 ved Akers mekaniske verksted | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Registerhavn | Kragerø | ||
| Rederi | Partsrederi v. T. P. Dukefoss | ||
| Status | Hugget i 1927 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Skrogmateriale | jern | ||
| Lengde | 64,1 fot | ||
| Bredde | 11,4 fot | ||
| Dypgående | 5,21 fot | ||
| Hovedmaskin | Dampmaskin av ukjent type | ||
| Passasjerer | 100 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Disponent Mürer fra Drammen/Kragerø var en velstående mann med interesser i flere forretninger, bl.a. trelast og skipsfart. Han hadde også eierandeler i flere storgårder i Drangedal, og hadde derfor stor interesse av å få en rutebåt på Toke. Han fikk med seg flere interessenter fra Kragerø, samt et par drangedøler, og dannet det over nevnte partsrederiet.
Da DS «Turist» kom i 1888 ble det konkurranse mellom båtene, men i 1896 slo de seg sammen i «Interesseselskapet Tokevann» (fortsatt v. Tellef P. Dukefoss).
I 1927, etter at tog og rutebiler hadde tatt over det meste av transporten mellom Drangedal og Kragerø, gikk «Tokedølen» i opplag og ble hugget.
Se også rediger
Referanser rediger
Kilder rediger
- Sannes, Olav: Drangedal med Tørdal, ei bygdesoga (1924) (faksimile 1974, ISBN 82-990370-1-8).
- Harald Lorentzen, Thor Hansen, Per Svein Bratsberg: Innlandsbåtene på 10 Telemarksvann, Skien : Genius forlag, 1987. ISBN 82-991292-3-0