Åpne hovedmenyen
DS «Styrbjørn»
DS Styrbjørn.jpg
DS «Styrbjørn» ankommer Stavanger i øsende regnvær 6. august 2008.
Foto: Jarle Vines
Generell info
Andre navn1963 - 1979: «Atlas»
SkipstypeTaubåt
Bygget1910 ved Götaverken (byggenr. 318)
Flaggstat1910 - 1963: Sverige
1963 - ––––: Norge Sandnessjøen
Eier Norsk Veteranskibsklub
Rederi 1910 - 1963: Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund
1963 - 1979: Høvding Skipsopphugging
1979 - ––––: Norsk Veteranskibsklub
StatusVerneverdig
KallesignalLHBW
Tekniske data[a]
Lengde29,42 m
Toppfart12 knop
HovedmaskinCompound dampmaskin
Ytelse550 ihk
Tonnasje167 brt

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Styrbjørn» er en dampbåt bygget i Göteborg i 1910 for det svenske gruve- og jernbaneselskapet, Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösund. Båten ble i sin tid viet stor oppmerksomhet, da dette var den gang Skandinavias største og sterkeste slepebåt.

HistorieRediger

«Styrbjørn» i NarvikRediger

Den 16. februar 1910 signerte D.A. Welin ved Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösund og Sven Almquist ved Göteborgs Nya Verkstad kontrakten for å bygge «Styrbjörn». Slepebåten ble overlevert eierne den 27. juli 1910 og allerede tre dager senere var båten på plass i Narvik, hvor den assistere malmbåtene i Narvik fram til annen verdenskrig.

OkkupasjonsåreneRediger

I slaget om Narvik ble «Styrbjørn» senket av tyske styrker på Narvik havn den 14. april 1940. Den ble hevet allerede i juli samme år og satt i stand av Kaarbø mek. i Harstad. Resten av krigen tjenestegjorde båten under tysk kommando. Ved krigens slutt ble «Styrbjørn» tilbakelevert sine eiere.

ModerniseringRediger

Sommeren 1950 gikk «Styrbjørn» til Göteborg for en omfattende utbedring. Endringene ble gjort på broen og i interiøret. Det originale maskineriet ble beholdt og båten var deretter i kontinuerlig drift i Narvik fram til 1963.

«Atlet» i SandnessjøenRediger

Den 24. oktober 1963 ble «Styrbjørn» kjøpt av Høvding Skipsopphugging i Sandnessjøen. Båten ble nå omdøpt til «Atlet» og skiftet til norsk flagg. Etter noen års virke i Sandnessjøen gikk «Atlet» i opplagsbøyene i Meisfjorden og ventet på opphugging.

RestaureringRediger

Norsk Veteranskibsklub kjøpte båten i 1979, og den fikk tilbake sitt originale navn. I nærmere 25 år er båten blitt restaurert av klubbens medlemmer på dugnadsbasis og finansiering fra Riksantikvaren. Båten har original kullfyrt kjele og original dampmaskin. «Styrbjörn» står idag på Riksantikvarens liste over verneverdige skip.

Teknisk informasjonRediger

  • Maskin: 550 ihk, Coumpound dampmaskin, Stephenson sleidestyring.
  • Kjele: Kullfyrt skotsk røykrørskjele.
  • Trykk: 9,14 kp / cm².
  • Kullforbruk: omkring 550 kg / time.

Eksterne lenkerRediger