Bergkrystallen stasjon
Bergkrystallen stasjon er endestasjon for Lambertseterbanen. Stasjonen ble først åpnet for trikk i 1957 og senere ombygget til T-bane i 1966. Både Lambertseterbanen og Østensjøbanen var sett på som mulige kandidater da t-banen skulle utvide mot Mortensrud, men det endelige vedtaket var å utvide fra Skullerud stasjon, endestasjonen på Østensjøbanen. Hadde Lambertseterbanen blitt valgt kunne Bergkrystallen blitt nedlagt som følge av at Munkelia var et bedre utgangspunkt.
 Bergkrystallen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lambertseterbanen | |||||
.jpg) MX3000 på stasjonen. | |||||
| Land |  Norge | ||||
| By | Oslo | ||||
| Sted | Lambertseter | ||||
| Type | T-bane | ||||
| Opprettet | 22. mai 1966 | ||||
| Oppkalt etter | Bergkrystallen | ||||
| Høyde o.h. | 160 meter | ||||
| Avstand fra Stortinget | 10,5 km | ||||
| Høyde | 160 moh. | ||||
| Arkitekt | Abrahamsen og Grinde | ||||
| Åpnet | 1966 | ||||
| Tjenester | |||||
| Linje(r) |   | ||||
 Bergkrystallen stasjon 59°52′01″N 10°49′17″Ø | |||||
Stasjonen er oppkalt etter gaten med samme navn og ligger i søndre del av Lambertseter.
Fram til 2010 gikk også linje 1 til Bergkrystallen og brukte da som oftest høyre spor sett fra tunnelens åpning (i sporet der t-banen på bildet står), mens linje 4 pleide å bruke det andre sporet. Etter at linje 1 ble midlertidig stengt 15. mars 2010 har linje 4 vært eneste linje til å trafikkere Bergkrystallen og bruker nå bare høyre spor som på bildet. Linje 1 var i drift igjen fra 6. desember 2010, men gikk da til Ellingsrudåsen stasjon.
4. april 2016 var Linje 1 tilbake igjen og går nå til Frognerseteren på dagtid og til tidlig på kvelden. Det går også en nattbuss (4N) til og fra Bergkrystallen.
BilderRediger
MX3000
Dronebilde
Bergkrystallen stasjon i 1971
.jpg)
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Frognerseteren–Helsfyr(– | Endestasjon | |||
| Vestli–Ringen–Bergkrystallen |