Bergkrystallen stasjon
Bergkrystallen stasjon er endestasjon for Lambertseterbanen. Stasjonen ble først åpnet for trikk i 1957 og senere ombygget til T-bane i 1966. Både Lambertseterbanen og Østensjøbanen var sett på som mulige kandidater da t-banen skulle utvide mot Mortensrud, men det endelige vedtaket var å utvide fra Skullerud stasjon, endestasjonen på Østensjøbanen. Hadde Lambertseterbanen blitt valgt kunne Bergkrystallen blitt nedlagt som følge av at Munkelia var et bedre utgangspunkt.
![]() | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lambertseterbanen | |||||
MX3000 på stasjonen. | |||||
Land | ![]() | ||||
By | Oslo | ||||
Sted | Lambertseter | ||||
Type | T-bane | ||||
Opprettet | 22. mai 1966 | ||||
Oppkalt etter | Bergkrystallen | ||||
Høyde o.h. | 160 meter | ||||
Avstand fra Stortinget | 10,5 km | ||||
Høyde | 160 moh. | ||||
Arkitekt | Abrahamsen og Grinde | ||||
Åpnet | 1966 | ||||
Tjenester | |||||
Linje(r) | ![]() ![]() | ||||
![]() Bergkrystallen stasjon 59°52′01″N 10°49′17″Ø | |||||
Stasjonen er oppkalt etter gaten med samme navn og ligger i søndre del av Lambertseter.
Fram til 2010 gikk også linje 1 til Bergkrystallen og brukte da som oftest høyre spor sett fra tunnelens åpning (i sporet der t-banen på bildet står), mens linje 4 pleide å bruke det andre sporet. Etter at linje 1 ble midlertidig stengt 15. mars 2010 har linje 4 vært eneste linje til å trafikkere Bergkrystallen og bruker nå bare høyre spor som på bildet. Linje 1 var i drift igjen fra 6. desember 2010, men gikk da til Ellingsrudåsen stasjon.
4. april 2016 var Linje 1 tilbake igjen og går nå til Frognerseteren på dagtid og til tidlig på kvelden. Det går også en nattbuss (4N) til og fra Bergkrystallen.
BilderRediger
Forrige stasjon | T-banen i Oslo | Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Frognerseteren–Helsfyr(– | Endestasjon | |||
Vestli–Ringen–Bergkrystallen |