Swan Hunter

britisk skipsverft

Swan Hunter, tidligere kjent som Swan Hunter & Wigham Richardson, er et britisk selskap knyttet til skipsverft, skipsbygging og ingeniørvitenskap, basert i byen Wallsend ved elven Tyne, i regionen Nordøst-England.[1] Ved sitt høydepunkt representerte selskapet den kombinerende innsatsen til tre mektige skipsbyggingsfamilier: Swan, Hunter og Wigham Richardson.

Swan Hunter
Skipet «World Unicorn», bygget i 1973
Org.formPrivat selskap
BransjeVerft
Etablert1880
Opphørt 2006
DatterselskapBarclay Curle
HovedkontorWallsend, Storbritannias flagg Storbritannia
LandStorbritannia
Produkt(er)Skip
Grunnlegger(e)George Burton Hunter
Adm.dir.Jan Veldhuizen
Antall ansatte40 (2016)
Nettstedswanhunter.com (en)
Kart
Swan Hunter
54°59′14″N 1°31′43″V

Selskapet var et av de mest kjente skipsbyggerne i verden, og var ansvarlig for en del av de største skipene som ble bygget på begynnelsen av 1900-tallet, mest kjent er RMS «Mauretania», som holdt utmerkelsen Det blå bånd for å ha krysset Atlanterhavet på kortest tid, og RMS «Carpathia», som berget overlevende fra det synkende RMS «Titanic» i 1912.

Det har vært lagt fram flere datoer som begynnelsen på historien om Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd., men det er hovedsakelig akseptert at det hele begynte i 1860 da den 23 år gamle John Wigham Richardson, som kom fra en framstående kvekerfamilie i Yorkshire, ved hjelp av familiens kapital kjøpte et lite skipsverft ved Walker-on-Tyne.[1] Selskapet under navnet Swan Hunter ble opprettet i 1880. I 1977 var det eksempelvis rundt 11 000 ansatte ved verftet i Wallsend.[2]

I 2006 opphørte skipsbyggingsaktiviteten ved Tyneside, men selskapet eksisterer fortsatt ved å tilby maskin- og ingeniørtjenester. Det siste skipet ble tauet ut fra skipsverftet i Wallsend i juli 2006, og de ikoniske skipskranene, som har dominerte horisonten i Tyneside, ble tatt fra hverandre og sendt til India.[3]

Referanser rediger

Eksterne lenker rediger

(en) Swan Hunter – kategori av bilder, video eller lyd på Commons