Wikipedia

Proastiakos

Proastiakos (gresk: Προαστιακός (σιδηρόδρομος), Forstads(jernbane), fra gammelgresk προ- «for-» og ἄστυ «by») er navnet på forstadsbanene i Athen og i Thessaloniki som begge drives av det greske statlige jernbaneselskapet, OSE. I Athen forbinder den Pireus og Athens sentralstasjon med Eleftherios Venizelos internasjonale lufthavn og Kiato (via Korint). Det er planer om å forlenge Proastiakos vestover til Loutraki og Patras, nordover til Thiva og Khalkida, og østover til Rafina og Lavrio. I Thessaloniki betjenes strekningen mellom Thessalonikis nye stasjon og Larisa.

Et Proastiakostog på Athens sentralstasjon

Historie rediger

 
Pireus forstadsbanestasjon, juni 2007

Athens forstadsbanes rute ble opptegnet allerede i 1994. I 1997 ble broer konstruert. Under konstruksjonen av rute 6 av Attiki Odos sent på 1990-tallet, ble det holdt av plass mellom veibanene til Proastiakoslinjen. Etter 2 års bygging ble strekningen til Eleftherios Venizelos lufthavn åpnet i 2004.

Den 27. september 2005 nådde Proastiakos Korint (stasjonen ligger nær forstaden Examilia), sør for Korint. I tillegg til den nye stasjonen i Korint, ble fire nye stasjoner åpnet samme dag: Nea Peramos, Megara, Kinetta og Agii Theodori. Fra desember 2005 starter nesten alle OSEs passasjertog til Peloponnes (Patras, Kalamata osv.) fra den nye Peloponnesterminalen (hvor passasjerer skifter til og fra forstadstoget).

Den 18. juli 2006 ble tre nye stasjoner åpnet: Ano Liosia, Aspropyrgos og Magoula. Den 4. juni 2007 ble linjen forlenget fra Athen til havnen i Pireus med tre mellomliggende stasjoner: Lefka, Rendis og Rouf. Dette gir en direkte togforbindelse mellom lufthavnen og havnen hvor de fleste ferjeforbindelsene til de greske øyer har avgang. Fra den 9. juli 2007 er Proastiakos tilgjengelig fra Kiato i Korinthia.

Den nye tospors toglinjen mellom Athen og Patras er ventet å stå ferdig innen 2010.

Dessverre er Proastiakos tjenester av begrenset nytte for mange potensielle passasjerer, og spesielt pendlere, da de fleste stasjonene ikke er direkte tilgjengelige fra befolkningssentra.

Nåværende linjer rediger

Per juli 2009 er to ruter i bruk i Athenområdet:

  • rute mellom Pireus og Kiato
  • rute mellom lufthavnen og Ano Liosia hvor det er overgangsmulighet til ruten Pireus – Kiato.

Pireus – Kiato rediger

Ano Liosia – Athen internasjonale lufthavn rediger

 
Ano Liosia stasjon

Thessaloniki - Larisa rediger

9. september 2007 ble Thessalonikis forstadsbane åpnet med en 98 km lang rute mellom Thessaloniki og Litokhori. 7. september 2008 ble linjen forlenget til Larisa og det går daglig tolv forstadstog i hver retning mellom Larisa og Thessaloniki. Strekningen tilbakelegges på 1 time og 33 minutter. Togene stopper ved følgende stasjoner:

Overganger rediger

 
Doukissis Plakentias stasjon

Forstadsbanen har overgang til Athens metro system ved følgende stasjoner:

Planlagte linjer og stasjoner (fremtidige prosjekter) rediger

Strekning: Pireus – S.K.A. rediger

 
S.K.A. stasjon

Strekning: S.K.A. – Athen internasjonale lufthavn "Eleftherios Venizelos" / Rafina / Lavrio (nye linjer) rediger

Strekning: SKA – Korint / Kiato / Xylokastro / Loutraki (ny linje) rediger

  • S.K.A. (under oppføring)
  • Zefyri (under vurdering)
  • Ano Liosia
  • Aspropyrgos
  • Magoula
  • Nea Peramos
  • Megara
  • Kinetta
  • Agii Theodori
  • Korint
  • Kiato
  • Xylokastro (under oppføring – planlagt åpnet 2009)[2]
    • [b] Loutrakisidelinjen:

Strekning: SKA – Khalkida / Thiva (planlagt forbedring av eksisterende linjer) rediger

Referanser rediger

  1. ^ http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_politics_100020_10/07/2007_85492 Kilde
  2. ^ http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_politics_100018_03/02/2007_79682 Kilde2

Eksterne lenker rediger

Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Proastiakos&oldid=18535020»