Peder Sølling
Peder Norden Sølling (født 1758, død 1827) var en dansk-norsk sjømann og båtkonstruktør. Han er kjent for å ha skaffet norske loser båter med dekk. Peder Sølling ble født i Kristiansand. I 1760 flyttet faren, som var dansk, tilbake til København der Peder vokste opp. 16 år gammel gikk han til sjøss, og var 24 år i Det ostindiske kompani. Som sjømann ble han flere ganger liggende værfast i norske havner. Vinteren 1779 måtte han overvintre i Kleven ved Mandal. Her fikk han god kjennskap til losene sin arbeidsforhold, og hvor mange av de som mistet livet på havet. Etter Sølling sitt syn var det bruken av åpne båter som var grunnen til dette.
| Peder Sølling | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 13. sep. 1758 Kristiansand | ||
| Død | 27. feb. 1827 (68 år) København | ||
| Beskjeftigelse | Marineoffiser | ||
| Nasjonalitet | Danmark | ||
| Gravlagt | Holmens kirkegård | ||
I 1798 mønstret han av i England. Han kjøpte en heldekket båt som han seilte til København og viste fram. Året etter seilte han til Norge med kongen sin godkjenning om å bygge tre dekkede losbåter. Den første losbåten ble, mot losene sin vilje, tvangsstasjonert på Svenner losstasjon. Losene ville ikke ha de, trolig mest på grunn av kostnadene det førte med seg. Det gikk ikke lang tid før losene så hvor mye tryggere dekkede båter var.
Sølling bodde i Larvik i tidsrommet 1801–1815. Han holdt kurs for båtbyggere i bygging av dekksbåter. Selv var han medeier i et båtbyggeri som bygget 29 båter i dette tidsrommet. Hver sommer seilte han langs kysten for å demonstrere dekksbåt for losene. Disse losbåtene var helst 25 – 30 fot lange. De hadde kutterrigg og ble regnet som de beste seilerne i Norge på den tiden. Under Napoleonskrigene, særlig etter bombingen av København i 1807, var det behov for raske båter til posttransport. Noen av de dekkede losbåtene var rekvirerte til kapervirksomhet mot engelske handelsfartøy.
Etter 1814 måtte alle offiserer sverge troskap til kong Karl III Johan av Norge. Dette godtok ikke Peder Sølling, og flyttet tilbake til Danmark. I 1819 startet han Stiftelsen Bombebøssen, som arbeidet for velferden til danske sjøfolk, og som ennå er i drift.
Kilder rediger
- Arne. R. Hole: Båter og Kystfolk, Aschehoug, 2007. ISBN 978-82-03-23405-7
- Fredrik Denneche:Lystbåter og Kappseilas. Seilsporten kommer til Norge. Oslo 1981 ISBN 82-504-0479-3
- Hartvig W. Dannevig og Jo van der Eynden:Skagerak. Fiskerens historie Gyldendal Norsk Forlag 1986 ISBN 82-05-16727-3
- Jarle Georg Bjørklund og Arne Emili Christensen:Peder Norden Sølling – Den dekkede losbåtens far Utgitt av Kystverkmusea i samarbeid med Kystverket 2012 ISBN 978-8292994-02-3