Operasjon Passop
Operasjon Passop var en vellykket sabotasjeaksjon som fant sted i havnen i Moss 10. mars 1945. Den gang senket lokale medlemmer av Milorg, ved hjelp av en hjemmelaget torpedo, den store flytekranen «Goliat», som skulle losse seks store lokomotiver fra skipet D/S «Pommern».
| Operasjon Passop | |||
|---|---|---|---|
| Dato | 10. mars 1945 | ||
| Sted |  Moss |
||
| Resultat | |||
| Suksess, flytekran senket. | |||
| Parter | |||
| Milorg |
 Tyskland |
||
| Styrker | |||
| 3 | ? | ||
| Tap | |||
| 0 | 3 | ||
 Operasjon Passop 59°25′48″N 10°39′18″Ø | |||
Bakgrunn rediger
«D/S Pommern» skulle opprinnelig ha blitt losset i Horten, men flytekranen der hadde blitt ødelagt under et bombeangrep mot Marinens Hovedverft natt til 23. februar 1945. «Goliat» ble fraktet fra Larvik til Værlebrygga i Moss dagen før aksjonen. Kranen, som i 1929 var Norges største av sitt slag,[1] hadde en løfteevne på 150 tonn og var omtrent 55 meter høy over dekk. Lokomotivene skulle bistå tyskernes utskiping av soldater og materiell til kontinentet.[2][3]
Torpedoen rediger
Torpedoen, som ble kalt «Fisken», ble i løpet av tre måneder laget av Eilert Thorgersen og Georg Gornitzka ved Thorgersens bilverksted i Kongensgate i Moss. Den opprinnelige planen var å senke et av troppetransportskipene som stadig anløp Moss havn på den tiden. Torpedoen hadde 21 kg plastisk sprengstoff, elektrisk tennmekanisme, et 12 volts akkumulatorbatteri og vannballast. Motoren var en gammel startmotor fra en personbil. Propellen var fra en gammel utenbordsmotor.
Aksjonen rediger
Sammen med Ragnar Larsen var det Thorgersen og Gornitzka som stod for selve sabotasjeaksjonen. De bar torpedoen rundt det gamle Kurbadet i Moss, mellom tyske vaktskur og ned til stranden. Torpedoen ble siktet inn mot en av flytekranens pongtonger og gikk av med eksplosjon som skal ha blitt hørt over store deler av byen. Eksplosjonen skal ha laget et hull på omtrent to ganger tre meter og ført til at «Goliat» sank langsomt til 5,5 meters dyp.
Etterspill rediger
Tyskerne skal ikke ha satt i verk tiltak basert på mistanke om lokal sabotasje. Aksjonen kan ha forstyrret tyskerne transportmuligheter mot slutten av krigen. Etter krigen ble Thorgersen, som leder av aksjonen, tildelt «King's Medal for Courage in the Cause of Freedom» av engelske myndigheter.
Torpedoen «Bror» rediger
En torpedo identisk med «Fisken», ble ferdig akkurat til frigjøringen. Planen for denne, som ble kalt «Bror», var å senke «Isar», angivelig et søsterskip til mer beryktede DS «Donau». Etter å ha vært forsvunnet i mange år, ble torpedoen gjenfunnet blant noe skrap i et av Forsvarsmuseets lagre ved Karljohansvern i Horten. Torpedoen er nå utstilt av Moss og Rygge Forsvarsforening ved Rygge Museum.[4]
Referanser rediger
- ^ Framnæs Mekaniske Verksted Industrimuseum
- ^ Knut Lindman og Erling Ree-Pedersen, red. (1999). Motstandskamp og dagligliv i Mossedistriktet 1940 - 1945 (s. 250 - 254). Moss: Hjemmefrontens Venner, Moss.[død lenke]
- ^ Rygge forsvarsmuseum åpnet[død lenke] Moss Dagblad 24. februar 2008
- ^ Torpedoen "Bror" kom hjem til Moss og Rygge Moss Avis 25. januar 2008