Omkjøringsvegen
Omkjøringsvegen[1] (alternativ skrivemåte: Omkjøringsveien) er en 7,0 km lang motortrafikkvei på E6 mellom Sluppen og Rotvoll i Trondheim, som bidrar til å lede gjennomgangstrafikk utenom Trondheim sentrum.
| Omkjøringsvegen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Basisdata | |||
| Land | Norge | ||
| Bydel | Lerkendal Østbyen | ||
| Kommune | Trondheim | ||
| Kommunenr | 5001 | ||
| Tilstøtende | Europaveg 6 mot sør, Sluppenvegen, Tempevegen, Bratsbergvegen, Torbjørn Bratts veg, Utleirvegen, Jonsvannsveien, Tungasletta, Øvre Granåslia, Landbruksvegen, Haakon VII's gate, Innherredsveien, Kochhaugveien, Europaveg 6 mot øst | ||
|
| |||
 Omkjøringsveien 63°23′59″N 10°23′43″Ø | |||
Trasé rediger
Strekningen går fra Holtermanns veg ved Sluppen, forbi Nardosletta, Moholt, Angelltrøa og Tunga, til Rotvoll hvor den møter Innherredsveien (riksvei 706).
Historikk rediger
Omkjøringsveien ble påbegynt av tyskerne i 1941, under den andre verdenskrig. Arbeidet med veien ble raskt innstilt, og etter krigen ble de påbegynte partiene av veien pløyd igjen og brukt som jordbruksarealer. Arbeidet ble satt i gang igjen i 1946, men stoppet opp igjen i 1949, før det igjen ble satt i gang i 1952. Samme år åpnet strekningen Sluppen–Nardokrysset. Hele Omkjøringsveien ble ferdigstilt i 1967, da strekningen Nardokrysset–Rotvoll åpnet. I 2013 ble strekningen mellom Rotvoll og Tunga oppgradert til motortrafikkvei, i 2017 fulgte resten av veien mellom Tunga og Sluppen.[2]
Etterhvert ble Omkjøringsveien utvidet til fire felt. Anleggsdriften for første del fra Klæbuvegen opp til Moholt foregikk i perioden 1989 til 1992. Strekningen fra Moholt til Ladeforbindelsen ble bygd mellom 1996 og 2000.
Referanser rediger
- ^ «Faktaark». Sentralt stadnamnregister. 2. januar 2006. Besøkt 21. januar 2021.
- ^ «Vegkart». Vegvesenet. 22. april 2021. Besøkt 30. april 2021.
Litteratur rediger
- Bratberg, Terje T.V. (1996). Trondheim byleksikon. Kunnskapsforlaget. s. 409–410. ISBN 8257306428.