Nordøstpassasjen
Nordøstpassasjen, i nyere tid også kalt Nordlige sjørute (på russisk: Северный морско́й путь, Severnyj morskoj put) er sjøveien mellom Europa og østkysten av Asia nord for Asia.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Sevmorput%27.jpg/250px-Sevmorput%27.jpg)
Passasjen er kun seilbar om sommeren på grunn av gjenising om vinteren.
Flere kjente oppdagelsesreisende som Willem Barents og Vitus Bering lette etter passasjen. Første gjennomseiling i fulle lengde ble gjennomført av den finlandssvenske oppdageren Adolf Erik Nordenskiöld med skipet «Vega». Han forlot Göteborg 4. juli 1878, og satt fast i isen i begynnelsen av september rett vest av Kapp Chelagskij, noen få dagsreiser fra Beringstredet. I juli 1879 var gjennomseilingen fullført. Gjennomseiling nummer to drøyde førti år. Roald Amundsen seilte fra Oslo 24. juni 1918 med «Maud», og nådde Nome i Alaska 27. juli 1920.
I august 2009 var passasjen isfri. Trond Aasvoll, Hans Fredrik Haukland og Finn Andreassen gjentok Amundsens bragd, og gjennomførte seilingen med den 36 fot store "RX II".[1] I september 2009 seilte for første gang to lasteskip gjennom passasjen, uten hjelp av isbrytere.[2]
Se også
redigerEksterne lenker
rediger- (en) Northern Sea Route – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Referanser
rediger- ^ Nordpolen rundt med RX II Arkivert 27. juli 2009 hos Wayback Machine.
- ^ Lasteskip seilte gjennom Nordøstpassasjen, Aftenposten, 12.09.2009