Lionair (Luxembourg)
Lionair var en Luxembourg-basert passasjerskap som opererte fra 1988 til 1990 som et joint venture mellom Cargolux og Luxair.
Historie rediger
Lionair ble opprettet av Cargolux og det nasjonale flyselskapet i Luxembourg, Luxair, i 1988. Selskapet fikk to tidligere Pan American World Airways Boeing 747-100 fly konvertert med 492 sitteplasser og omregistrert som LX-GCV og LX-FCV.
Lionair vant en stor kontrakt med den raskt voksende britiske turoperatøren, Airtours for langdistanseflyvninger til Karibia og Florida. Dette var starten på en uvanlig arrangemnt med bruk av forskjellige driftstillatelser nødvendig for å drive lovlig fra UK.
Begge Boeing 747 ble utplassert i UK for Airtours program. Den viktigste base for Lionair var på Manchester lufthavn, men selskapet opererte også langdistanseflyvninger fra London Stansted. Selskapet ansatt multinasjonalt flight-crew og hovedsakelig britisk og Irsk cabin crew. Noen av dem kom fra det nylig kollapsede Highland Express Airways. Begge flyene var malt i rødt, hvitt og blått med et «betinget løvehode», selskapets logo på halefinnen.
Da de opererte Caribbean ruter til Puerto Plata, Santo Domingo, Barbados og Antigua brukte selskapet navnet «Caribbean Airways The National Airline of Barbados» på ett av sine fly av regstereingsgrunner, Da de fløy på Orlando, Florida brukte de navnet på det ameriknske flyselskapet, Orionai. Dette førte til mye forvirring da noen passasjerer trodde de fløy med det (nå nedlagte) britiske charterselskap Orion Airways fra East Midlands.
Lionair begynte å oppleve en rekke forsinkelser på grunn av flyenes tekniske tilstand, noen ganger, som da Airtours feriepassasjerer ble strandet i dager. I 1989 bestemte Airtours seg for å avslutte sine langtransportflyvninger med selskapet.
Fra våren 1989 fløy Lionair charter for Air France og UTA fra Paris til destinasjoner i Saudi-Arabia, De forente arabiske emirater, Martinique, Guadeloupe, Fransk Guyana og Reunion.
Innen 1990 opphørte Lionair Luxembourg å eksistere