Landingsavgift

Landingsavgift er et beløp som eieren av et luftfartøy må betale til eieren av en flyplass for landing på vedkommede flyplass. Det kan være store variasjoner i landingsavgiftene mellem flyplassene. De mest traffikerte hvor "landing slot" er avhengig av tilbud og etterspørsel kan ha høye andingsavgifter, mens de mindre traffkerte lufthavner har lavere på grunn av mindre etterspørsel. Landingsavgiftene brukes til velikehold eller utvidelse av flyplassen, såvel som terminaler, rullebaner, oppstillingsplasser og taksebaner.

Lave landingsavgifter kan også brukes for å tiltrekke mer trafikk. Enkelte mindre flyplasser, spesielt for flyklubber og forretnigsfly har lave (eller ingen) ladingsavgifter.

En enkelt landingsavgift kan omfatte alle tjenester forbundet med et anløp. Andre kan lufthavner kan ha en lavere landingsavgift, men belaster da særskilt for bruk av innsjekkingskranker, ombordstigningsbroer, trapper ol.

Landingsavgifter flyplassene imellem kan ikke sammenlignes da det er mange faktorer som spiller inn, enkelte kan, f.eks. få statlige eller kommunale subsidier, andre kan bli ilagt skatt som en annen virksomhet..

Landingsavgiftene kan være basert på mange faktorer. Flyets maks.vekt (AOW) danner vanligvis grunnlaget, dernest antall seter, tid på døgnet, flyets nasjonalitet. (nasjonalt eller utenlansk), rute eller charter. Skoleflyvning, teknisk test, prøveflyvning, ambulanse eller overføring fra annen flyplass (med tomt fly) betinger ofte reduserte avgifter.

Parkeringsavgift

Parkeringsavgifter innkreves på samme måte. De er kun basert på flyets totalvekt. Som oftest gir landingsavgiften rett til gratis parkering i seks timer.