Wikipedia

Léopold Sédar Senghor internasjonale lufthavn

Språkvask: Teksten i denne artikkelen kan ha behov for språkvask for å oppnå en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen.

Léopold Sédar Senghor internasjonale lufthavn (fransk:Aéroport international Léopold-Sédar-Senghor. Flyplasskoder|DKR|GOOY) er en international flyplass som betjener Dakar, hovedstaden i Senegal. Flyplassen ligger nær byen Yoff nord i Dakar. Det var kjent som Dakar Yoff internasjonale lufthavn (fransk:Aéroport international de Dakar) frem til 9. oktober 1996, da den ble omdøpt til ære for Senegals første president, Léopold Sédar Senghor.

Dakar Airport

Flyplassen håndterer[klargjør] jumbojet, inkludert Airbus A340-600 fra South African Airways, og Boeing 777–200 fra Air France. I 2015 hadde flyplassen 1,9 million passasjerer.[trenger referanse]

I 2007, Patrick Smith, forfatter av Ask Pilot-spalten for Salon.com kallte den «verdens verste flyplass», kommenterer at han fant det «bare elendighet, en skremmende følelse av fortid og til en viss grad fare».[trenger referanse] I i 2012 hadde flyplassen av seg selv forbedret sikkerheten, men led fortsatt av en kaotisk situasjon hva angikk bakketransport, med risikofylte ulisensierte drosjer og aggressiv tuting.[1]

Bygging av en my flyplass 45 [[km inn i landet fra Léopold Sédar Senghor startet i 2007. Saudi Binladin Gruppen er kontrahert for å bygge den nye flyplassen, som er oppkalt etter den første svarte afrikansker som ble valgt til Frankrikes parlamentet i 1914, Blaise Diagne. Det var i utgangspunktet ventet å ta 30 måneder å bygge og er utformet for en første kapasitet på 3 millioner passasjerer i året – nesten dobbelt av de 1,7 millioner som årlig benytter den eksisterende flyplass.[2] Åpnings dato har blitt utsatt flere ganger, sist var desember 2014, men dato for ferdigstillelse er ukjent.

Historie rediger

Under andre verdenskrig var Dakar flyplass et sentralt ledd i United States Army Air Forces Air Transport Kommando - Natal-Dakar rute, ga en transoceanic forbindelse mellom Brasil og ansk Vest-Afrika etter 1942. Massive mengder av lasten ble lagret i Dakar, som så ble fraktet langs den nordafrikanske Kairo-Dakar transportruten for gods- og transitt-fly og personell. Fra Dakar gikk flyene til Dakhla Airport, i nærheten av Villa Cisneros i det som da var spansk Sahara, eller til Atar AirPort, avhengig av belastningen på luftruten. I tillegg til å være den vestlige terminus på den nordafrikanske ruten, ble Dakar den nordlige endestasjonen for den sørafrikanske ruten, som fraktet personell til Pretoria i Sør-Afrika, med mange mellomlandinger på Robertsfield (nå Roberts internasjonale lufthavn) i Liberia, Belgisk Kongo og Nord-Rhodesia (nå Zambia).

Før innføringen av langdistanse jet i midten av 1970-tallet, pleide den å være et viktig stoppested for ruter mellom Europa og Sør-Amerika, sammen med Kanariøyene.

Flyplassen var en Space Shuttle landingsplass frem til 1987, da det ble bestemt at en grop i rullebanen kunne skade romfergen under landing.[3]

Det pleide å være en av de fem viktigste knutepunktene for det nå nedlagte multi-nasjonale flyselskapet Air Afrique.

Flyplassen har ofte blitt brukt for mellomlanding på flyvninger mellom Nord-Amerika og det Sørlige Afrika. Delta Air Lines startet rute 4.mdesember 2006 mellom Atlanta og Johannesburg, med mellomlanding i Dakar. Denne har siden blitt fjernet. Det driver nå non-stop Dakar New York-John F. Kennedy. South African Airways brukte Dakar som mellomlanding for begge sine ruter fra Johannesburg til Washington og New York. Den stoppested for New York-John F. Kennedy har blitt fjernet. Det er nå en non-stop fra Johannesburg til New York-John F. Kennedy med en Airbus A340-600. Johannesburg til Washington D.C.

Senegal Airlines hadde en hub og hovedkontor på flyplassen før det ble oppløst i april 2016.[4][5][6]

Andre fasiliteter rediger

Hovedkontoret til Senegals luftfartsdirektotat, Agence Nationale de l ' Aviation Civile du Sénégal ligger også på flyplassen .[7]

Samtidig Air Sénégal International hadde sitt hovedkontor på flyplassen.[8]

Flyplassen iwa også basen for franske Air Force's Dakar-Ouakam Air Base (Base aérienne Dakar-Ouakam); også kjent som Air Base 160, Base aérienne 160 Dakar-Ouakam. Dakar-Ouakam Air Base dannet den militære delen av flyplassen.

Hendelser rediger

  • Den 29. august 1960 havarerte Air France Flight 343 mens den forsøkte å lande på Dakar-Yoff airport i forkant av det som ble Orkanen Donna. Alle 63 passasjerer og mannskap omkom .[9]

Referanser rediger

  1. ^ Despesse, Jean-Louis. GéoGuide Sénégal, 3e édition. Gallimard Loisirs. 
  2. ^ http://www.iol.co.za/news/africa/wade-lays-foundation-for-new-airport-1.321881. 
  3. ^ https://web.archive.org/web/20110610021258/http://www-pao.ksc.nasa.gov/nasafact/talgambia.htm. Arkivert fra originalen 10. juni 2011. 
  4. ^ http://www.ch-aviation.com/portal/news/45513-dakar-shuts-down-senegal-airlines-new-carrier-to-emerge. 
  5. ^ https://web.archive.org/web/20160416064853/http://mgafrica.com/article/2016-04-14-africas-airline-graveyard-piles-up-senegal-shuts-down-national-carrier-amid-110-million-debt. Arkivert fra originalen 16. april 2016. 
  6. ^ Mentions Légales Arkivert 13. januar 2011 hos Wayback Machine.."
  7. ^ «Accueil Arkivert 7. august 2011 hos Wayback Machine..»
  8. ^ «Directory: World Airlines.»
  9. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19600829-0. 
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Léopold_Sédar_Senghor_internasjonale_lufthavn&oldid=23664311»