Koreastredet
Koreastredet, eller Koreasundet, er sundet mellom Sør-Korea og Japan og danner en forbindelse mellom Øst-Kina-havet og Japanhavet i det nordvestre Stillehavet.
| Koreastredet | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land | Japan Nord-Korea Sør-Korea | ||
| Bredde | Min. 200 km | ||
| Dybde | 227 m (maks) 90–100 m (snitt) | ||
| Skiller | Japan og Sør-Korea | ||
| Posisjon | |||
 | |||
 Koreastredet 34°35′58″N 129°47′48″Ø | |||
Geografi rediger
I nord ligger den sørlige delen av den koreanske halvøy, og i sør av de japanske øyene Kyūshū og Honshū. Stredet er vel 200 km vidt på det meste, mens dybden ligger mellom 90 og 100 meter. 90 og 100
Stredet er delt av øygruppen Tsushima i en vestre og en østre kanal. Den østre kanalen har navnet Tsushimastredet. Den vestlige kanalen er dypere, opptil 227 meter dyp, og smalere enn Tsushimastredet.
Havstrømmer rediger
En del av Kuroshiostrømmen passerer gjennom stredet. Det er en varm havstrøm som også kalles for Tsushimastrømmen. Den kommer fra de japanske øyene og passerer gjennom Japanhavet før den blir delt av Sakhalin og fortsetter inn i det nordlige Stillehavet via stredet nord for Hokkaidō og inn i Okhotskhavet nord for Sakhalin nær Vladivostok. Vannmassen er svært variabel på grunn av det lave saltnivået i havene sørøst for Korea og Kina.
Økonomi rediger
Stredet er viktig for internasjonal skipstrafikk. Både Sør-Korea og japan har lagt begrensninger på sine territorielle krav i området, til tre nautiske mil fra kysten, for å sikre fri passasje for trafikk.
En rekke passasjerbåter trafikkerer stredet. Kommersielle fergeruter går fra Busan i Sør-Korea til japanske havner som Fukuoka, Tsushima, Shimonoseki og Hiroshima. Ferger trafikkerer også mellom øygruppen Tsushima og Fukuoka samt den sørkoreanske øya Jeju og det sørkoreanske fastlandet. I tillegg kommer fergetrafikk mellom Busan, Japan og Kina.
Historie rediger
Det siste store slaget i Den russisk-japanske krigen 1904-1905 var et sjøslag 27.-28. mai 1905 i Koreastredet, kalt slaget ved Tsushima.
Tunnel rediger
Det diskuteres muligheter for en undersjøisk tunnel mellom Japan og Korea, ikke ulik Kanaltunnelen mellom Storbritannia og Frankrike. For Japan er en slik tunnel spesielt interessant ettersom det vil gjøre det lettere å transportere gods gjennom Korea til Russland og videre til Europa.
rediger
| Nordkoreansk navn | |
|---|---|
| Chosŏn'gŭl | 조선해협 |
| Hanja | 朝鮮海峽 |
| Revidert romanisering | Joseon Haehyeop |
| McCune-Reischauer | Chosŏn Haehyŏp |
| Sørkoreansk navn | |
| Hangul | 대한해협 |
| Hanja | 大韓海峽 |
| Revidert romanisering | Daehan Haehyeop |
| McCune-Reischauer | Taehan Haehyŏp |
| Japansk navn | |
| Kanji | 対馬海峡 |
| Hiragana | つしまかいきょう |
| Hepburn-shiki | Tsushima Kaikyō |
Eksterne lenker rediger
- (en) Korea Strait – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Encyclopædia Britannica article Arkivert 11. november 2006 hos Wayback Machine.
- Oceanographic Characteristics of the Korea Strait, from KORDI
