Klampenborgbanen
Klampenborgbanen er en dansk S-togstrekning mellom Københavns Hovedbanegård og Klampenborg stasjon. Strekningen ble åpnet i 1934 som del av Københavns første S-togstrekning som gikk mellom Klampenborg og Frederiksberg.
| Klampenborgbanen | |||
|---|---|---|---|
| Info | |||
| Land | Danmark | ||
| Type | lokalbane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Klampenborg | ||
| Endestasjon | København | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1934 | ||
| Eier | Den danske stat | ||
| Operatør(er) | DSB | ||
| Type trafikk | S-tog lokaltog | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 1500 V | ||
| Sporvidde | 1435 mm (normalspor) | ||
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||
   |
Kystbanen fra Helsingør | ||
   |
13,3 km | Klampenborg | |
  |
11,6 km | Ordrup | |
| |
10,3 km | Charlottenlund | |
 |
forbindelse med Kystbanen | ||
  |
Nordbanen fra Hillerød | ||
 |
7,8 km | Hellerup (1863) | |
 |
 Tuborgvej
| ||
   |
Ringbanen til Ny Ellebjerg | ||
| |
Hareskovbanen fra Farum | ||
| |
Strandvejen | ||
| |
5,8 km | Svanemøllen (1934) | |
| |
4,5 km | Nordhavn (1934) | |
| |
3,1 km | Østerport (1897) | |
 |
Oslo Plads | ||
   |
Vanløse/Grøndal (1941/1934) | ||
    |
1,5 km | Nørreport (1918) overgang til metro | |
  |
Lindevang (1986-2000) | ||
| |
Solbjerg (1934-2000) | ||
 |
Frederiksberg (1934-1998) | ||
| |
0,5 km | Vesterport (1934) | |
| |
0,0 km | København H (1911) | |
 |
forbindelse med fjernbanene | ||
| |
Vestbanen og Øresundsbanen | ||
| |
til Køge og Høje Taastrup | ||
| |
|||
Kilder rediger
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.