Jora bru
Jora bru er en jernbanebro på Raumabanen over elven Jora (eller Jori) ved Dombås. Det er en steinhvelvbro med hovedspenn på 54 meter, og endehvelv på 6 og 9 meter, samlet lengde er 85,4 m. Hovedspennet har tre sparebuer i hver ende. Broen går om lag 58 meter over normal vannføring i elven (33 m ifølge andre kilder[1]). Anleggsarbeidet tok til i 1912 og var fullført i 1919. Det er den neste lengste steinhvelvbroen på det norske jernbanenettet, og den tredje lengste steinhvelvbroen i Norge.[2] Den omtales som et elegant byggverk.[3] Byggekostnaden vart totalt 250 343,66 kroner ifølge en informasjonsplate ved broen.
| Jora bru | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Jora bru sett fra Dombås-siden | |||||
| Type | Steinhvelvbro | ||||
| Sted | Dombås, Gudbrandsdalen | ||||
| Åpnet | 1919 | ||||
| Strekning | Raumabanen | ||||
| Lengde | 85,4 m | ||||
| Krysser | Jora | ||||
| Materiale | stein | ||||
GalleriRediger
Infoplate historie
Østlig ende
Østlig endehvelv
Hovedspenn
Østlig endehvelv, nærbilde
Østlig endehvelv, nærbilde
Detalj
Vestlig endehvelv og landfeste
ReferanserRediger
- ^ Østvedt, Einar (1954). De norske jernbaners historie. Oslo: [Cappelen].
- ^ Statens vegvesen: Steinhvelvbruer. Håndbok nr 230. Utgitt 2002.
- ^ Alm, Paul (1924). Raumabanen. Aalesund: Hovedkommission: Aarflot.