Grover Loening

Grover Cleveland Loening (født 12. september 1888 i Bremen i Tyskland, død 29. februar 1976 i Florida) var en tysk-amerikansk flykonstruktør og forfatter.

Grover Loening
Grover Loening (4729167240).jpg
Født12. sep. 1888[1]Rediger på Wikidata
BremenRediger på Wikidata
Død29. feb. 1976[1]Rediger på Wikidata (87 år)
Coconut GroveRediger på Wikidata
Beskjeftigelse Luftfartsingeniør, ingeniør, gründer, skribentRediger på Wikidata
Utdannet ved Columbia School of Engineering and Applied ScienceRediger på Wikidata
Nasjonalitet USARediger på Wikidata
Utmerkelser Daniel Guggenheim Medal, National Aviation Hall of Fame, Langley Gold Medal (1976)Rediger på Wikidata

Thor Solbergs Loening Air Yacht "Leiv Ericson" nå på Norsk Teknisk Museum

Loenings far var amerikansk konsul i Tyskland. Dette åpnet muligheten for ham til å reise til USA for høyere studier. Han ble uteksaminert fra Columbia University i 1908. Samme år så han sitt første fly under en flyoppvisning og kort tid senere dannet han universitetets flyklubb, Columbia University Aero Club blant studenter og lærere. Hans flyinteresse førte til at han studerte aerodynamik ved Columbia University. Da han avla eksamen i 1911 var han den første som la fram et arbeide om aerodynamik ved noe universitet i USA.[trenger referanse]

Efter sin utdannelse fikk han ansettelse ved en liten flyfabrikk, Queen Aeroplane Company i New York som bygde på lisens kopier av Blériot XI. I 1912 konstruerte og bygde han sin første flybåt. Han ble ansatt hos Orville Wright i 1913 som hans assistent og sjef for Wrightfabrikken i Dayton. I 1914 ble han sjef for den tekniske avdelingen for flystudier ved US Armys Aviation Section i San Diego.

Han startet sin egen flyfabrikk i 1917 for å bygge små fly som kunne starte fra slagskip og jagerfy for US Navys regning, samt et jagerfly for US Army. Hans bedrift Loening Aeronautical Engineering Corporation ble slått sammen med Keystone Aircraft i 1928 og bedriften ble en del av Curtiss-Wrights flyfabrikker.

Da Første verdenskrigen sluttet konstruerte han en femseters endekker, flybåten Flying Yacht, den var forsynt med en Libertymotor og satte mange rekorder for flybåter etter lanseringen. For framgangen med flybåten fikk han i 1921 årets Collier-trofé. Hans neste større framgang kom med sjøflyet Loening Amphibian som var forsynt med opptrekbart understell. Fem eksemplarer av denne typen ble brukt US Army for arméens Pan-amerikanske propagandaflyvning 1926.

I 1928 startet han Grover Loening Aircraft Company, som bygde eksperimentfly. Dessuten ble han brukt som konsulent i flytekniske spørsmål av Chase Bank, Fairchild Aircraft, Grumman Aircraft og Curtiss-Wright. Han var også styremedlem i Pan American Airways.

I 1937 ble han utnevnt til sjef for det statlige organet National Advisory Committee on aeronautics, og under andre verdenskrig var han med i ledelsen for War Production Board. Dessuten hjalp han til med konstruksjonen av transportfly og logistikken rundt flybygging.

BibliografiRediger

  • Monoplanes and Biplanes 1915
  • Military Aeroplanes
  • Takeoff Into Greatness

ReferanserRediger

  1. ^ a b Social Networks and Archival Context, SNAC Ark-ID w6sb620h, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]

Eksterne lenkerRediger