de Havilland DH 104 Dove
de Havilland DH.104 Dove var et britisk to-motors kort-distanse passasjerfly, konstruert og bygget av de Havilland umiddelbart etter andre verdenskrig, da fabrikken igjen kunne satse på sivil flyproduksjon,
| De Havilland DH 104 Dove | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Passasjerfly | ||
| Produsent | de Havilland | ||
| Produsert | 1945–1967 | ||
| Passasjerer | 8 | ||
| Mannskap | 2 | ||
| Utviklet fra | De Havilland DH 89 Dragon Rapide | ||
| Videreutviklet til | de Havilland DH 114 Heron | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 11,96 m | ||
| Høyde | 4,75 m | ||
| Vingespenn | 17,37 m | ||
| Vingeareal | 31,20 m² | ||
| Egenvekt | 2 600 kg | ||
| Vekt (lastet) | 4 000 kg | ||
| Motorer | 2x de Havilland Gipsy Queen 70 Mk 6-sylinder rekkemotorer, hver på 380 h/k) | ||
| Topphastighet | 325 km/t | ||
| 5 600 m | |||
| Rekkevidde | 1 473 km | ||
| Klatrefart | 282 m/min | ||
Historie rediger
Flyet var en etterføger til fabrikkens førkrigs-model, den to-motors to-dekkeren de Havilland Dragon Rapide som var en av den britiske flyindustris mest vellykkede passasjerfly på 1930-tallet.
Produksjon rediger
Produksjonen av Dove og dets mange varianter omfattet 388 sivile Dove Dessuten ble en militære variant, Devon C.2 og Sea Devon også bygget i henholdsvis 127 og 13 eksemplarer. Med plass til åtte passasjerer viste flyet seg snart å være for lite for flytrafikken på 1950-tallet og de Havilland bygget en større, men ellers nær identisk maskin med fire motorer, de Havilland DH 114 Heron som kunne romme 15 passasjerer. Dove fløy første gang 25. september 1945. Produksjonen opphørte på midten av 1960-tallet. Det var da blitt bygget i 542 eksemplaer.
Varianter rediger
Dove ble bygget i flere militære versjoner ; Den sivile utgaven ble også bygget som en Executive versjon, som forretningsfly for indusrtibedifter
Sivile kunder rediger
Flyet ble solgt til 17 større og mindre flyselskaper. De fleste eksisterer ikke i dag.
Kjente selskaper som har benyttet Dove:
Brukt av flyvåpen i rediger
.svg)
Spesifikasjoner rediger
Dimensjoner rediger
- Besetning: 2
- Passasjerer: 8
- Vingespenn: 17.37 m
- Lengde: 11.96 m
- Høyde: 4.75m
- Vingeflate: 31.1 m²
- Vekt, tom: 2 600 kg
- Max. vekt: 4 000 kg
- Motorer: 2x de Havilland Gipsy Queen 70 Mk 6-sylinder i rekkemotorer, hver på 380 bhp (283 kW).
Ytelser rediger
- Toppfart: 325 km/t ved 2 400 m. høyde
- Stigningsevne: 4.7 m/s
- Marsjhøyde: 6 100 m
- Max. rekkevidde: 1 720 km
Litteratur rediger
- "de Havilland Dove." Flight International, 30 May 1946. s. 547a-547e.
- Ellis, Ken. Wrecks & Relics, 23rd Edition. Manchester, England: Crecy Publishing, 2012. ISBN 9 780859 791724.
- Gunston, Bill. The Illustrated Encyclopedia of Propeller Airliners. Exeter Books, 1980. ISBN 0-896-73078-6.
- Jackson, A.J. de Havilland Aircraft since 1909. London: Putnam & Company Ltd, 1978. ISBN 0-370-30022-X.
- Jackson, A.J. de Havilland Aircraft since 1909. London: Putnam, Third edition, 1987. ISBN 0-85177-802-X.
- Jane, Frederick Thomas. Jane's All the World's Aircraft. Sampson Low, Marston & Company, 1972.
- Schlaeger, Gerald J. "de Havilland Dove Custom 800." Flying Magazine, September 1961. Vol. 69, No. 3. s. 30–31, 64, 66.
- Stroud, John. "Post War Propliners: de Havilland Dove". Aeroplane Monthly, Vol. 22, No. 10, October 1994. s. 64–69.
- Sykes, T. (editor) The DH104 Dove and DH114 Heron Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd, 1973.
- "The de Havilland Dove." Flight International, 12 April 1945. s. 399–400.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1966–67. London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.