DS «Kvitsøy» (1878)

lokalruteskip

DS «Rogaland», senere «Kvitsøy», var i perioden 1878–1957 et lokalruteskip tilhørende Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Som «Rogaland» ble det benyttet i en rekke av Stavangerskes ruter. I 1929 ble den omdøpt «Kvitsøy» og satt inn i den værharde ruten Stavanger-Kvitsøy-Skudeneshavn hvor det ble noe av en institusjon. Med unntak av en pause under andre verdenskrig gikk «Kvitsøy» sammenhengende i denne ruten frem til den ble avløst i 1957 av nye MS «Skudenes». Da hadde «Kvitsøy» vært i fart for Stavangerske i hele 79 år.

DS «Kvitsøy»
Generell info
Andre navn1878–1929: «Rogaland»
1857–1957: «Haukelid»
SkipstypeLokalruteskip
Bygget1878
FlaggstatNorges flagg Stavanger
RederiDet Stavangerske Dampskibsselskab
StatusOpphugget i Stavanger i 1957.
Jomfruturmai 1878
Tekniske data[a]
Lengde97,4 fot
Bredde18,7 fot
Dypgående9,3 fot
Toppfart10,5 knop
Hovedmaskin2syl Compound dampmaskin (Kockums)
Ytelse41 nhk 205 ihk
Tonnasje120 brt
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Rogaland»

rediger

DS «Kvitsøy»

rediger
  • 1929: omdøpt «Kvitsøy», da Stavangerskes nye kystruteskip skulle overta navnet «Rogaland». Samtidig ble den noe ombygd og innredningen modernisert. brt:143,64. Satt inn i lokalruten Stavanger-Kvitsøy (anløp av Ydstebøhavn og Leiasundet)-Skudesneshavn, men avløste tidvis i andre ruter. «Kvitsøy» var en meget god sjøbåt noe som kom vel med i den værharde ruten til Skudeneshavn
  • April 1940: rekvirert av tyske Kriegsmarine. Brukt som vaktbåt NS 34, senere NS 05.
  • 27. juni 1941: Grunnstøtte på Ormøy ved Stavanger (?). Mindre skader.
  • 27. juni 1941: Tilbakelevert Stavangerske.
  • 1945: Reparert, ombygd og modernisert. Nye kjenningsmål: 97,4’ x 18,7’ x 9,5’ Brt:152,47. Tilbake i ruten Stavanger-Kvitsøy-Skudeneshavn.
  • April 1957: Avløst i Kvitsøy-ruten av nybygde MS «Skudenes». «Kvitsøy» ble opplagt i Stavanger.
  • August 1957: Omdøpt «Haukelid», da Stavangerskes nye godsruteskip skulle overta navnet «Kvitsøy». Ble liggende opplagt.
  • September 1957: solgt til Br. Anda, Hundvåg, Stavanger for opphugging. Maskinen ble demontert og kjøpt tilbake av Kockums Mek. Werkstad som i sin tid bygde den. Den ble senere gitt til Malmö Museum, der den i dag står utstilt.

Se også

rediger

Kilder

rediger
  • Artikkel om DSD av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.90 og 1.91.
  • Axel van Eesbeeck
Autoritetsdata