DS «Kvitsøy» (1878)

DS «Rogaland», senere «Kvitsøy», var i perioden 1878–1957 et lokalruteskip tilhørende Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Som «Rogaland» ble det benyttet i en rekke av Stavangerskes ruter. I 1929 ble den omdøpt «Kvitsøy» og satt inn i den værharde ruten Stavanger-Kvitsøy-Skudeneshavn hvor det ble noe av en institusjon. Med unntak av en pause under andre verdenskrig gikk «Kvitsøy» sammenhengende i denne ruten frem til den ble avløst i 1957 av nye MS «Skudenes». Da hadde «Kvitsøy» vært i fart for Stavangerske i hele 79 år.

DS «Kvitsøy»
Generell info
Andre navn		1878–1929: «Rogaland» 1857–1957: «Haukelid»
Skipstype		Lokalruteskip
Bygget		1878 ved Kockums Mek. Werkstads AB, Mälmö, Sverige
Flaggstat		Stavanger
Rederi		Det Stavangerske Dampskibsselskab
Status		Opphugget i Stavanger i 1957.
Jomfrutur		mai 1878
Hugget		1957
Tekniske data
Lengde		97,4 fot
Bredde		18,7 fot
Dypgående		9,3 fot
Toppfart		10,5 knop
Hovedmaskin		2syl Compound dampmaskin (Kockums)
Ytelse		41 nhk 205 ihk
Tonnasje		120 brt
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

DS «Rogaland»

• Mai 1878: Levert fra Kockums Mek. Werkstads AB, Malmö, Sverige som lokalrutebåt «Rogaland» til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Først benyttet i en blanding av lokalrutefart i Ryfylke, reserveskip i DSDs postrute Kristiansand-Fredrikshavn og diverse ekstraturer. «Rogaland» var utstyrt med en kraftig slepekrok og ble derfor mye benyttet til ulike slepeoppdrag, -typisk av seilskip inn og ut fra Stavanger havn.
• 1894: Ombygd. Brt:127,80
• 1901: Benyttet en periode i kystruten Kristiansand-Egersund.
• 8. desember 1912: Sank etter kollisjon med DS «Birgit» ved Møllerodden på Vibrandsøy på Haugesund havn. Straks hevet og reparert i Haugesund.

DS «Kvitsøy»

• 1929: omdøpt «Kvitsøy», da Stavangerskes nye kystruteskip skulle overta navnet «Rogaland». Samtidig ble den noe ombygd og innredningen modernisert. brt:143,64. Satt inn i lokalruten Stavanger-Kvitsøy (anløp av Ydstebøhavn og Leiasundet)-Skudesneshavn, men avløste tidvis i andre ruter. «Kvitsøy» var en meget god sjøbåt noe som kom vel med i den værharde ruten til Skudeneshavn
• April 1940: rekvirert av tyske Kriegsmarine. Brukt som vaktbåt NS 34, senere NS 05.
• 27. juni 1941: Grunnstøtte på Ormøy ved Stavanger (?). Mindre skader.
• 27. juni 1941: Tilbakelevert Stavangerske.
• 1945: Reparert, ombygd og modernisert. Nye kjenningsmål: 97,4’ x 18,7’ x 9,5’ Brt:152,47. Tilbake i ruten Stavanger-Kvitsøy-Skudeneshavn.
• April 1957: Avløst i Kvitsøy-ruten av nybygde MS «Skudenes». «Kvitsøy» ble opplagt i Stavanger.
• August 1957: Omdøpt «Haukelid», da Stavangerskes nye godsruteskip skulle overta navnet «Kvitsøy». Ble liggende opplagt.
• September 1957: solgt til Br. Anda, Hundvåg, Stavanger for opphugging. Maskinen ble demontert og kjøpt tilbake av Kockums Mek. Werkstad som i sin tid bygde den. Den ble senere gitt til Malmö Museum, der den i dag står utstilt.

Se også

• Det Stavangerske Dampskibsselskab

Kilder

• Artikkel om DSD av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.90 og 1.91.
• Axel van Eesbeeck

Autoritetsdata