Charles Holman
Charles W. «Speed»Holman (født 28. desember 1898, død 17. mai 1931) var stuntpilot, barnstormer, wing-walker, fallskjermhopper flypostpilot, rekordholder og yrkesflyver. Holman ble født i Bloomington i Minnesota. Han var den første flyver som ble ansatt i Northwest Airways i 1926. I 1928 satte Holman verdensrekord med 1 433 sammenhengende loop med et fly i løpet av fem timer over St. Paul Airport (senere Holman Field.[1]
| Charles Holman | |||
|---|---|---|---|
| Født | 27. des. 1898 Minneapolis | ||
| Død | 17. mai 1931 (32 år) Omaha | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
Biografi rediger
Holman ble født i Bloomington i Minnesota 27. desember 1898.
I 1917 kjørte Holman motorsykkel på Minnesota State Fair, og fikk kallenavnet «Slim», senere «Speed» I 1918 tilbød Holman seg å arbeide som mekaniker for Walter Bullock, i bytte mot flytimer. For å tjene penger raskt utførte han fallskjermhopp og gikk som «wing-walker» I 1924 vant Holman andreplassen i On to Dayton race. I 1926 ble han luftpostpilot, fløy mellom Minneapolis og Chicago en rute kalt CAM-9, samnen med Matty Laird. I 1927 vant han New York til Spokane cross-country Air Derby i et Laird biplan.[2] CAM-9 ble omorganisert av William Bushnell Stout med flere finansmenn og ble til Northwest Airlines, med Holman som den første pilot, senere sjefpilot.[3][4] Holmans første pilotlisens, utstedt i 1927 var undertegnet av Orville Wright.[5][6]
I 1929, som sjefpilot for Northwest Airlines ble han mer kjent, da han som den fjerde i verden utførte et utvendig loop, og første mann med et passasjerfly.[7] Holman ble en betydelig investor i selskapet, kjøpte aksjer for 2 000 dollar.[8]
I 1930 fikk Matty Laird i oppdrag av Goodrich Corporation å bygge et konkurrasefly basert på Laird Speedwing for å konkurrere om Thompson-troféet i 1930. Schoenhair trakk seg da han mente flyet ikke ville bli klart i tide. Laird meldte selv opp Laird Solution med Holman som pilot, bare få minutter etter Holman fløy flyet på dets jomfrutur. Han vant løpet med en gjennomsnittsfart på 201,91 mph[9]
Holman omkom i en ulykke 17. mai 1931 ved åpningen av en flyplass i Omaha, Nebraska i front av 20 000 tilskuere, 32 år gamnel. Hans begravelse var en av de største til da i St. Paul.
Arv og minner rediger
Holman Field, St. Paul Downtown Airport er oppkalt etter «Speed»Holman, likeledes Holman Street i St. Paul, Minnesota.[10] Holman er også innlemmet i Minnesota Aviation Hall of Fame.
Referanser rediger
- ^ Ask A Historian Arkivert 3. juni 2012 hos Wayback Machine.. Ramsey County Historical Society. Besøkt 31. mai 2007.
- ^ «The National Air Races». Popular Aviation: 7. November 1927.
- ^ American Aviation. s. 110.
- ^ George Smedal (juli 1931). «A tribute to Speed Holman». Popular Aviation.
- ^ «Sporting license, Fédération Aéronautique Internationale, 1927. Charles W. Holman papers.» (PDF). Minnesota Historical Society. Besøkt 25. oktober 2016.
- ^ Williamson, Lori (15. april 2011). «Charles W. Holman Collection Returns to Minnesota». Minnesota Historical Society. Arkivert fra originalen 16. august 2016. Besøkt 25. oktober 2016.
- ^ Popular Aviation: 8. juli 1929.
- ^ Robert B. Pile. Top Entrepreneurs and Their Businesses. s. 20.
- ^ Ted West (september 1977). «The Solution». Flying Magazine.
- ^ The Street Where You Live: A Guide to the Place Names of St. Paul. s. 130.