AMX-13
AMX-13 er en fransk lett stridsvogn med 90 mm kanon. Den ble utviklet like etter andre verdenskrig.
| AMX-13 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux | ||
| Produsert | 7 700 | ||
| Mannskap | 3 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 4 880 | ||
| Bredde | 2 500 | ||
| Høyde | 2 300 | ||
| Toppfart | 60 km/t | ||
| Motor | En SOFAM 8Gxb 8-sylindret bensinmotor | ||
| Motoreffekt | 186 kW 250 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Hjuloppheng | Torsjonsstenger | ||
| Vekt | 15 000 kg | ||
| Maks grøftbredde | 1 600 mm | ||
| Maks vadedybde | 600 mm | ||
| Vertikalt hinder | 650 mm | ||
| Klatrehelling | 60 % | ||
| Rekkevidde | 400 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 1 × 75 mm kanon, 90 mm på senere modeller | ||
| Annen bestykning | 1 × 7,62 mm mitraljøse | ||
| Pansring | - | ||
AMX er eller har vært i tjeneste med Argentina, Chile, Den dominikanske republikk, Elfenbenskysten, Ecuador, Frankrike, El Salvador, Indonesia, Libanon, Marokko, Nepal, Peru, Singapore, Tunisia og Venezuela
Historie og utvikling rediger
Like etter andre verdenskrig tok Frankrike fram krav til tre nye kampkjøretøyer, inkludert en lett stridsvogn. Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux utviklet denne under navnet AMX-13. De første prototypene var klare sent på 1940-tallet, og produksjonen ble iverksatt ved Atelier de Construction de Roanne i 1952.
Når AMX-30 ble satt i produksjon ble AMX-13 og dens mange varianter flyttet til Creusot-Loire. Total produksjon av AMX-13 kom på over 3 000 kjøretøyer.
En rekke oppgraderinger av AMX-13 har vært tilgjengelig opp gjennom årene, både fra produsenten og tredjeparts leverandører.
Teknisk rediger
Vognføreren sitter foran til venstre i skroget.
AMX-13 Model 51 hadde en 75 mm kanon, men senere varianter hadde 90 mm. En variant bestykket med en 105 mm var tilgjengelig for eksport. Kanonen sitter i øvre del av den oscillerende tårnet, og kan eleveres fra −5° til +12,5°. Tårnet er fra Fives-Cail Babcock og er av type FL-10 eller FL-12. Begge typer inkluderer en automatlader med to revolvermagasiner med seks skudd hver. Etter å ha avfyrt 12 skudd så må magasinene lades manuelt.
Motoren er en SOFAM Model 8Gxb åttesylindret vannkjølt bensinmotor som yter 250 hk ved 3200 omdreininger i minuttet. Motoren er montert på vognførerens høyre side, foran i skroget.
Varianter rediger
- AMX-13 SM1
- Variant oppgradert i Singapore med ny motor, nytt kjølesystem og ny girkasse.
- AMX-13 med Fl-11 tårn
- Har ikke automatlader. Beregnet på bruk i Nord-Afrika.
- AMX-13 med SS-11
- 75 mm kanon og to SS-11 panservernmissiler montert på hver side av hovedskytset.
- Rakettkaster
- Venezuela har AMX-13 med israelsk 160 mm MLRS montert.
Andre kjøretøyer basert på AMX-13-chassis rediger
- AMX-13 DCA
- Luftvernvariant med 2 × 30 mm maskinkanoner
- AMX VCG
- AMX VCI
- Pansret personellkjøretøy
- Mk F3
- 155 mm selvdrevet artilleri
Litteratur rediger
- Speilberger, Walter (1967). AMX.13. Armour in Profile. Profile Publications. Nº 12.
- Lau, Peter (2006). The AMX-13 Light Tank. Volume 1: Chassis. Rock Publications.
- Lau, Peter (2007). The AMX-13 Light Tank. Volume 2: Turret. Rock Publications.
- Samer Kassis, 30 Years of Military Vehicles in Lebanon, Beirut: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
- Samer Kassis, Véhicules Militaires au Liban/Military Vehicles in Lebanon 1975-1981, Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN 978-9953-0-2372-4
Eksterne lenker rediger
- (fr) Chars-francais.net
- (en) AMX-13 tanks – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
