«West Larissa»

«West Larissa» (tidligere navn «Ju Ekha» og «SeaDrill 5») var en oppjekkbar plattform av typen «MSC CJ-50 Independent Leg Cantilever». «West Larissa» hadde en maksimal vanndybde på 91 m og en maksimal boredybde på 6 500 m.

Den ble designet av Marine Structure Consultants (MSC) i Nederland og bygget i 1984 av Keppel FELS.

«West Larissa» var eid av Seadrill frem til oktober 2010, og ble solgt videre til Seatankers i Panama. Salget foregått som en del av moderniseringsplanene til Seadrill. Plattformen ble solgt for USD 55 millioner. Før salget i oktober 2010 var «West Larissa» flagget i Kypros. Plattformen var på oppdrag hos VSP offshore i Vietnam da den ble solgt. SeaDrills «West Prospero» boret den siste delen av kontrakten.

Havariet i 2007

«West Larissa», som var under oppdrag hos Premier Oil i Indonesia, opplevde en fatal arbeidsulykke i mai 2007. Videre i juni 2007 opplevde «West Larissa» skader på en av leggene sine i forbindelse med en punch-through under posisjonering for oppstart av operasjon på en brønnhodeplattform. Ulykken skjedde i Block NEC-OSN-97/1 i Bengalbukta.

Etter hendelsen ble «West Larissa» fraktet til Singapore for reparasjon og var ute av drift til tidlig i november 2007. Den fortsatte med sin oppdrag for Premier Oil i Indonesia.