Marstein stasjon
Marstein stasjon er en jernbanestasjon uten passasjertrafikk på Raumabanen ved bygda Marstein i Rauma kommune i Møre og Romsdal. Stasjonen ble opprettet den 30. november 1924.
| Marstein stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Marstein | ||
| Kommune | Rauma | ||
| Opprettet | 30. november 1924 | ||
| Distanse | 439,16 km | ||
| Høyde | 66 moh. | ||
| Arkitekt | NSB Arkitektkontor ved G.Hoel og B.F. Baastad | ||
| Operatør(er) | Bane Nor | ||
| Åpnet | 30. november 1924 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Raumabanen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
Posisjonskart   Marstein stasjon Marstein stasjon (Møre og Romsdal) | |||
 Marstein stasjon 62°26′51″N 7°50′01″Ø | |||
Da Raumabanen ble åpnet, var stasjonen betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. I januar 1938 fikk Marstein status som stoppested betjent kun for reisende og gods, og i januar 1964 nedgradert til holdeplass uten kryssingsmulighet. Fra 1976 ble status ubetjent stasjon med betjening etter behov. Fra mai 1988 ble passasjertrafikken innstilt og Marstein ble en ubetjent kryssingsstasjon. I mai 1990 ble stasjonen nedlagt. På 1990-tallet ble Marstein igjen definert som stasjon ved behov, med togkryssinger, men uten persontrafikk. Fra og med 29. mai 2012 var Marstein stasjon fast betjent av togekspeditør for kryssing. Bakgrunnen var et behov for å korte ned blokkstrekningen mellom Åndalsnes og Bjorli.
Stasjonsbygningen var tegnet av Norges Statsbaners arkitektkontor ved Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad, og var av "Type for Raumabanen", identisk med bl.a. Bottheim, Lora og Lesjaskog.
Bygningen er noe enklere enn de tidligere stasjonene på Raumabanen, og oppført i uisolert bindingsverk kledd med liggende trepanel. Gavlene har stående vekselpanel. Rundt dørene er innramminger i nyrokokko. Bygningen har saltak som er tekt med skifer. Utenfor ekspedisjonslokalet er et utbygg mot plattformen med plass for innvendig stillverk. Første etasje har venterom, ekspedisjonslokaler og telegrafistrom, med godshus i en sidefløy. Andre etasje hadde overnattingsrom for telegrafisten og en leilighet med inngang på baksiden. Bygningen fikk innlagt vann og klosett i 1960, og privetbygningen ble revet. I 1975 ble en del av venterommet tatt i bruk som hvilerom og garderobe for baneavdelingen.
Stasjonsmestre rediger
- 1924–1928: Kristian August Steen
- 1928–1930: Paul Larsen
- 1930–1934: Mauritz Svendsen
- 1934–1936: Arvid Syversen
- 1936–1938: Tore J. Moen
- 1938–1956: Berit Uhlen
- 1956–1963: Haldis Rolstad
- 1963: Jenny Borghild Grøtta[1]
Referanser rediger
- ^ Raumabana. [Åndalsnes]: Biblioteket. 1994. s. 55. ISBN 8291317011.
Litteratur rediger
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 96–97. ISBN 82-90286-28-7.
- Andreas Normann (1994). Raumabana. Åndalsnes: Rauma kulturstyre. s. 54–55. ISBN 82-91317-01-1.
- Aasmund Dahl, red. (1988). Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen. NSB Arkitektkontoret. s. 106–111.
Eksterne lenker rediger
- (no) Marstein stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Raumabanen
- (no) «Marstein stasjon». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning.
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
nedlagt: Romsdalshorn
| Raumabanen | nedlagt: Flatmark
|