ZF Friedrichshafen

ZF Friedrichshafen
Org.form	Aksjeselskap i Tyskland
Bransje	Kjøretøyindustri, flyprodusent, jernbaneindustri, smiing, stansing og valsing av metall, og pulvermetallurgi, machinery industry and plant construction, kjøretøyskonstruksjon, våpenindustri
Etablert	1915 (Friedrichshafen)
Eier(e)	Zeppelin Foundation (2019)
Datterselskap	ZF Friedrichshafen (Belgium); ZF Friedrichshafen (Japan); ZF Automotive Czech; ZF CV Systems Hannover GmbH
Eierandel i	ZF Sachs
Hovedkontor	Friedrichshafen (Tyskland)
Land	Tyskland
Produkt(er)	transmission
Grunnlegger(e)	Ferdinand von Zeppelin
Nettsted	Offisielt nettsted (en)
	; ZF Friedrichshafen AG; 47°40′03″N 9°29′36″Ø

ZF Friedrichshafen AG (Friedrichshafen, 1915) er en tysk produsent av girkasser og annet utstyr for bilindustrien.

Z står for "zahnrad" på tysk (tannhjul). Den laget først gir til luftskip og fra 1919 til biler.^[4] Fabrikkene ble gjenoppbygd etter den andre verdenskrig og i 1953 hadde ZF sin første synkroniserte girkasse mens automatgir kom i 1961. Fra 1973 har de hatt produksjon og utvikling i England. På 1980-tallet bygde ZF fabrikker i Asia og i USA. På 2000-tallet laget de også automatikk for antikrenging, aktiv styring og kollisjonsputer.

I 2015 er over 90 prosent av aksjene eid av Zeppelin Foundation.^[5] Etter å ha kjøpt amerikanske TRW i 2015 angir ZF de har doblet antall ansatte til 138 000 ansatte, nå fordelt på 230 steder.^[4] ZF-TRW var i 2016 verdens nest største produsent av bildeler.^[6]

Girsystemer fra ZF

Manuelle gir:

S4-xx, 4-trinns. Brukt i Lotus Elite
S5-xx, 5-trinns. Brukt av De Tomaso, Maserati, BMW, Lancia, Alfa Romeo
S6-xx, 6-trinns. Brukt av BMW, Jaguar
S7-xx, 7-trinns. Brukt av Porsche

For elektriske og hybridbiler:

Plug-in hybrid, 8-trinns (2008).^[7] Brukt i BMW X5 40e

Automatgir:

3HPxx, tre-trinns
4HPxx, fire-trinns (1987)
5HPxx, fem-trinns (1990)
6HPxx, seks-trinns (2000)
7DTxx, syv-trinns dobbelt klutsj (2009). Bygges i Brandenburg.^[8] Brukes i Porsche som kaller det PDK (Porsche Doppel Kuppling)
8HPxx, åtte-trinns gir (2009). Bygges i Saarbrücken. Brukt i BMW, Audi, Aston Martin, Rolls-Royce, Maserati, Dodge og Alfa Romeo Giulia/Stelvio
9HPxx, ni-trinns (2012). Bygges i USA. Brukt i Land Rover og Jeep, Fiat 500X og Fiat Doblo, Honda CR-V
CFTxx, trinnløst gir. Brukes av Ford

Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.

girboks for tanks
8-trinns automat
lokalene i Passau

Referanser

^ annualreport.zf.com^{[Hentet fra Wikidata]}
^ GRID-ID grid.456992.5^{[Hentet fra Wikidata]}
^ GRID-ID grid.474743.7^{[Hentet fra Wikidata]}
^ ^a ^b At a glance Arkivert 2. juni 2016 hos Wayback Machine., brosjyre fra fabrikken.
^ FAQ Arkivert 2. mai 2016 hos Wayback Machine. fra fabrikkens websider.
^ Douglas A. Boulduc, How ZF, assisted by TRW, aims to win with autonomous cars fra autonews.com den 10. januar 2016.
^ 8-Speed Plug-In Hybrid Transmission Arkivert 2. mai 2016 hos Wayback Machine. fra fabrikkens websider.
^ [1] Arkivert 2. mars 2016 hos Wayback Machine. fra fabrikkens websider.

Eksterne lenker

www.zf.com, hjemmeside på web

[hash-3cea66eefbb1057361a1b6d0096b6288e1378ac0-1] ualreport.zf.com^{[Hentet fra Wikidata]}

[hash-a8d271bfcc607b9152a8ec773eebba9ad4eb8d1d-2] GRID-ID grid.456992.5^{[Hentet fra Wikidata]}

[hash-02fc96bd85abb6ebda86d13daa5c2fbf83d03599-3] GRID-ID grid.474743.7^{[Hentet fra Wikidata]}

[firmabrosjyre-4] At a glance Arkivert 2. juni 2016 hos Wayback Machine., brosjyre fra fabrikken.

[5] FAQ Arkivert 2. mai 2016 hos Wayback Machine. fra fabrikkens websider.

[6] Douglas A. Boulduc, How ZF, assisted by TRW, aims to win with autonomous cars fra autonews.com den 10. januar 2016.

[7] 8-Speed Plug-In Hybrid Transmission Arkivert 2. mai 2016 hos Wayback Machine. fra fabrikkens websider.

[8] [1] Arkivert 2. mars 2016 hos Wayback Machine. fra fabrikkens websider.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]