Wikipedia:Kandidatsider/DS «Hestmanden»

DS «Hestmanden»

Denne fartøyhistoriske artikkelen er jobbet fram over tid av flere bidragsytere, hvorav Aldebaran (diskusjon · bidrag) og M14 (diskusjon · bidrag) har stått for de største bidragene. En interessant og viktig historie, og samtidig et godt eksempel på hvordan Wikipedia er på sitt beste: kollektivet og enkeltpersoner lar artikler vokse fram over tid. M O Haugen (diskusjon) 23. jul. 2017 kl. 22:41 (CEST)

Anbefalt

1. For M O Haugen (diskusjon) 23. jul. 2017 kl. 22:41 (CEST)
2. For Ranværing (d) 23. jul. 2017 kl. 23:54 (CEST)
3. For Lillingen (diskusjon) 25. jul. 2017 kl. 07:48 (CEST)
4. For Ulf Larsen (diskusjon) 28. jul. 2017 kl. 00:03 (CEST)

Kommentarer

Denne setningen: «DS «Hestmanden» er det eneste gjenværende lasteskipet av Nortraships flåte». Det er vel det eneste gjenværende skip fra Nortraship? Jeg kjenner ikke til noen andre gjenværende fartøy fra Nortraship. Mvh. Ulf Larsen (diskusjon) 23. jul. 2017 kl. 23:18 (CEST)

Formuleringen er vel et utslag av at 4ing avstår fra å fremsette påstander som referansen ikke gir dekning for.... --- Aldebaran (diskusjon) 27. jul. 2017 kl. 01:49 (CEST)

Interessant artikkel. Det står at skipet ble døpt på nytt av gudmor Kathrine Høvding i 2011. Det hadde vært interessant hvis det kom frem hvem hun er og hvorfor fikk hun døpe båten? Avsnittet Krigsseilermonument, ser ut til å trenge ytterligere oppdatering. Det står at «Målet er å åpne for publikum i løpet av sommeren 2017.» Lillingen (diskusjon) 25. jul. 2017 kl. 07:48 (CEST)

Høvding er niese av den siste private eieren, skrev Aftenposten i 2011. Mvh --M O Haugen (diskusjon) 25. jul. 2017 kl. 08:27 (CEST)

Jeg la inn en leddsetning om det, slik at det kommer fram. Jeg ser for øvrig at lenken til kilden «Vest-Agder-museet - Vernealternativ utredes» er død. Jeg har forsøkt å finne en ny lenke, men klarer ikke å finne den riktige. Lillingen (diskusjon) 25. jul. 2017 kl. 11:00 (CEST)

Det står at skipet ble erklært verneverdig av riksantikvaren i 1996. I dag er status vernet ifølge fartøylista fra riksantikvaren (ref. i artikkelen). Noen spørsmål i den forbindelse: Er verneverdig og vernet det samme? Eller har skipet endret status fra verneverdig til vernet en eller annen gang siden 1996? M14 (diskusjon) 26. jul. 2017 kl. 00:32 (CEST)

Det ser utfra Riksantivaren, ut som det er en forskjell på begrepene. Jeg forstår det slik at skipet er vernet og har vært det siden 1996. Lillingen (diskusjon) 26. jul. 2017 kl. 12:55 (CEST)

Ja, dette er litt tvetydig. «Verneverdig» betyr at noe kan/bør vernes. Men på RAs fartøyvernliste (ref 2) står det at Hestmanden har status som vernet skip, og ble vernet i 1996. Jeg tror nok derfor at vi bør korrigere formuleringen «erklært verneverdig» til «vernet». Det ser ikke ut som om vi har noen kilde til formuleringen erklært verneverdig. M O Haugen (diskusjon) 27. jul. 2017 kl. 08:11 (CEST)

Begrepet "verneverdig" er blitt erstattet med "vernet" ifølge Riksantikvaren: Nasjonal verneplan for fartøy - side 47 punkt 7.3 --- Aldebaran (diskusjon) 27. jul. 2017 kl. 14:12 (CEST)

Ingressen har tre referanser, de bør flyttes ned i selve artikkelen. Ulf Larsen (diskusjon) 27. jul. 2017 kl. 22:51 (CEST)

I seksjonen veteranskip står følgende: «Skipet skal ligge forankret som museumsskip foran Kilden teater- og konserthus i Kristiansand.», mens lenger ned står det at fartøyet skal ligge ved Bredalsholmen. Hovedbidragsyter bør sjekke. Det bør vel også nevnes i ingressen hvor skipet ligger permanent. Ulf Larsen (diskusjon) 27. jul. 2017 kl. 23:51 (CEST)

Denne setningen: «Målet er å åpne for publikum i løpet av sommeren 2017.», nå er vi der, er det slik at skipet er åpnet, eller er det fremdeles under arbeid? Ulf Larsen (diskusjon) 27. jul. 2017 kl. 23:54 (CEST)

Denne setningen: «I forbindelse med 50-års jubileet for frigjøringen i 1995 fikk Gunnar Eikli Stortinget til å bevilge 5 millioner til restaureringen av fartøyet, under forutsetning av at skipet skulle være et seilende krigsminnesmerke over krigsseilerne.». Betyr det at det kan gå for egen maskin?

Så vidt jeg kan se står det ikke noe om hva skipet har blitt tilbakeført til, ref. dette fra Vest-Agder-museet:

Det er imidlertid nødvendig å holde noe distanse til begrepet originalitet, for Hestmanden er slik den fremstår i dag, ikke et skip som ser ut som da den seilte under 2 verdenskrig, men er et restaurert skip hvor en i restaureringsprosessen har måttet inngå mange kompromisser av økonomisk, teknisk og ideologisk art. Frakteskipet Hestmanden seilte i både 1. og 2. verdenskrig, men er i 2014 bevart i sin form fra etter siste ombygging i 1947, hvor den også fikk oljefyring i stedet for den opprinnelige kullfyringen – og ny innredning i store deler av akterskipet. Fargen er Nortraships grå, noe som 1947-utgaven aldri har hatt.

Det bør vel nevnes et eller annet sted, eventuelt også med noen ord i ingressen. Ulf Larsen (diskusjon) 28. jul. 2017 kl. 00:03 (CEST)

Artikkelen finnes kun på norsk (nynorsk og bokmål), det hadde vært bra om noen kunne tatt jobben med å oversette den til engelsk. I og med at skipet seilte i britiske farvann under begge verdenskrigene burde det være en viss interesse for det der også. Ulf Larsen (diskusjon) 28. jul. 2017 kl. 00:05 (CEST)

---

Etter at artikkelen har vært oppe til vurdering den fastsatte tiden (7 eller 14 dager), er vurderingen avsluttet med den konklusjon at den er en anbefalt artikkel. M O Haugen (diskusjon) 30. jul. 2017 kl. 23:49 (CEST)

---