Varoddbrua

Bruer over Topdalsfjorden

Varoddbrua er et brosystem som krysser Topdalsfjorden i Kristiansand kommune. Fjordkrysningen er en del av E18 og består av to fritt frembygg-broer i betong. De to broene har til sammen seks kjørefelt, hvorav to kollektivfelt. Det er gang- og sykkelvei på den østgående broen.[2]

Varoddbrua
Kristiansand, Varoddbroene fra Torsvikveien 01-01.JPG
Varoddbroa i 2013. Hengebroen til venstre ble i 2020 erstattet av en ny bro.
TypeFritt frambygg
StedKristiansand, Agder
ÅpnetVestgående retning: 1994
Østgående retning: 2020
StrekningE18
Lengde663 og 654
Fri høyde32 m
Største spenn260 m
Bredde19 m
KrysserTopdalsfjorden
Trafikk48 000[1]
Geo. koor.58°9′40″N 8°3′20″Ø

Varoddbruene
58°09′40″N 8°03′20″Ø

Den vestgående broen ble åpnet i 1994, mens østgående åpnet for trafikk i 2020. Den nyeste broen avløste den opprinnelige hengebroen fra 1956, og sommeren 2020 startet Statens vegvesen rivingen av hengebroen fra 1956. Det oppgraderte brosystemet var fullført i juni 2021.[3]

Gamle VaroddbruaRediger

Varoddbrua (1956–2020)
Gamle Varoddbrua nærmest i bildet.
TypeHengebro
Åpnet1956, revet i 2020
Lengde618 m
Fri høyde42 m
Største spenn337 m
KrysserTopdalsfjorden
Geo. koor.58°9′40″N 8°3′20″Ø
 
Varoddbruene
58°09′40″N 8°03′20″Ø

 
Den gamle Varoddbrua i 1962.

Gamle Varoddbrua var en hengebro som også gikk over utløpet av Topdalsfjorden. Broen ble åpnet 20. oktober 1956 og var bompengefinansiert. Den førte Sørlandske hovedvei (daværende riksvei 40, i dag E18) over fjorden, og erstattet ferjeforbindelsen over Topdalsfjorden fra Varodden til Torsvik. Med broåpningen ble også Sørlandske hovedvei betydelig kortere. Tidligere gikk hovedveien mellom Lillesand og Kristiansand via Birkeland og videre over på vestsiden av Topdalsfjorden.

1956-broen hadde to-veistrafikk frem til den nye broen stod ferdig i 1994, og fra 1994 til 2020 gikk E18 i østgående løp over broen i to kjørefelt.

Den gamle broen var 618 meter lang, og største spenn var 337 meter med fri høyde 32 meter. Broen hadde 8 spenn. Den var Norges lengste hengebru til 1972. Hengebroa ble revet i 2020.

Nye VaroddbruaRediger

 
Varoddbrua i 2020.

Nye Varoddbrua fra 1994 er en fritt frembygg-bro som går over utløpet av Topdalsfjorden. E18 går over broen i vestgående løp. Broen er 663 meter lang, og største spenn er 260 meter. Seilingshøyden er 32 meter, og broen har til sammen 4 spenn. Broen ble åpnet i 1994.[4] Broen ble bygget av AS Anlegg.

1994-broen ble bygget ved siden av hengebroen fra 1956. Etter åpningen av den nye broen, ble trafikken ledet i hver sin retning over de to broene. Den nye fritt frambygg-broen som leder trafikken i østgående retning åpnet for trafikk i 2020, og hele det oppgraderte systemet ble offisielt åpnet 18. juni 2021.[5][6]

Se ogsåRediger

ReferanserRediger

  1. ^ https://www.vegvesen.no/Europaveg/varoddbrua/Nyhetsarkiv/trafikk-pa-nye-e18-varoddbrua
  2. ^ nrk.no – Seks felt på Varoddbrua http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/sorlandet/1.6454787
  3. ^ Skoglund, Jarle (18. juni 2021). «I dag Kristiansands nye landemerke åpnet». Veier24.no (norsk). Besøkt 19. juni 2021. 
  4. ^ Johan Brun: Våre bruer. Damm 2003. ISBN 82-496-0760-0
  5. ^ Oddernes Avis: Varoddbrua 50 år: En brobygger minnes festdagen Arkivert 29. september 2007 hos Wayback Machine. (20. oktober 2006)
  6. ^ Sandvik, Tormod Flem Vegge, Arild (18. juni 2021). «(+)Den nye Varoddbrua er åpnet: – Et utfordrende prosjekt». fvn.no (norsk). Besøkt 19. juni 2021. 

Eksterne lenkerRediger