Sandtransport
Sandtransport ANS var et ledende norsk selskap som opererte fra 1959 til 1993. Selskapet var eid av Lars Røgenes, Leif Bertelsen, Johannes Hetland, og Bjarne Østebbe.[1][2]
Historisk Bakgrunn rediger
Historien til Sandtransport A/S begynte i 1948 med anleggstransport på Flørlifjellet, der de håndterte utstyr for tunnelutgraving. Etter kontraktsarbeid for Lyse Kraft fra 1950 til 1964, utvidet selskapet virksomheten til sanduttak på Krågedal i 1955, senere utvidet til Åreskjold i 1956/1957. Dette ga opphav til navnet "SANDTRANSPORT."
I 1965 kjøpte Sandtransport eiendom på Helle, muliggjørende byggingen av et nytt knuse- og foredlingsanlegg. Dette anlegget, operativt fra juli 1967, hadde betydelige kapasiteter med syv betongsiloer og en imponerende transportinfrastruktur. Selskapet oppnådde milepæler med betydelige forsendelser, inkludert en 5000-tonns singellast til Tyskland.
I 1970 kjøpte Sandtransport eiendom på Hommersåk, diversifiserte med produksjon av betongvarer og ferdigbetong. Kontrakten ble avsluttet den 31. desember 1993, og bedriften solgte eiendom, rettigheter og anlegget til NCC, markeringen av en betydelig avslutning for Sandtransport A/S. [1]
Samtidig, i Espedalen og på Fossanmoen, spilte Sandtransport A/S en avgjørende rolle i den tradisjonelle sandindustrien. Etablert etter andre verdenskrig, opplevde selskapet navneendringer og eierskifter, inkludert perioder med Fjordstein som driftsansvarlig, før NCC overtok i dagens drift.[2]
Referanser rediger
- ^ a b Todnem, Brit Sissel (2009). Industri og næringsliv i Riska. Hommersåk: Commentum Forlag AS. ISBN 9788282330138.
- ^ a b Tjelta, Ivar; Thoring, Erik; Rugland, Egil; Skjærpe, Reid (2001). Historiske glimt fra betongindustrien i Sør-Rogaland. Rogaland: Ivar Tjelta.