Hei, jeg kom i forbifarten over artikkelen om NSB Biltrafikk. Jeg synes den var interessant og god, og lurer kanskje på om den kan være noe for Wikipedia:Kandidatsider? Hva tenker du selv? 
Hilsen Kjetil
Emne på «Brukerdiskusjon:Bergenga»
Det vil på ingen måte være meg imot om den nomineres, men jeg føler at det er en del igjen før den er "ferdig". Jeg har som du ser nesten bare brukt primærkilder (stortingsbehandlinger og årsrapporter), og den kan sikkert ha godt av å ha litt større bredde når det gjelder kilder. Jeg valgte de fordi det var de jeg hadde tilgang til og fordi de jo som regel er et hav mer presise enn f.eks. pressen. Spørsmålet er om det gjør den ubalansert eller om det ikke har noe å si. Artikkelen er jo skrevet som en historisk beretning der det meste handler om enkle fakta og ikke store spørsmål og meninger. Ellers har jeg i etterkant fått noe materiale som jeg burde få lagt inn. Jeg har blant annet av bibliotekaren på Jernbanemuseet fått 25-årsjubileumsberetningene fra et par av de opprinnelige forsøksrutene. Dessverre har jeg ikke engang fått lest ordentlig gjennom dem ennå. Denne artikkelen ble også skrevet før jeg ble klar over mulighetene på bokhylla.no, så det finnes sikkert en del litteratur der også som jeg kunne brukt.
Sånn jeg har sett for meg at artikkelen skal bli så har jeg jo nå skrevet et slags sammendrag av hele historien til rutebildrifta i NSB fram til 2000, men jeg vil gjerne skrive mer detaljert om hver av de mange avdelingene. Helt hvordan det bør gjøres, om det bør få plass i hovedartikkelen, eller om det kanskje er best å skille det ut i mindre artikler vet jeg rett og slett ikke. Men det kan kanskje belyses i en kandidatdiskusjon. En annen bruker har allerede skrevet en artikkel om NSB Bilruter Ålesundruta. Om det er riktig måte å gjøre det på eller ikke vet jeg ikke, men da har i hvert fall noen begynt et sted. Det burde sikkert være mulig å få illustrert artiklene litt mer, for det finnes mye bilder på digitaltmuseum.no, men jeg har ikke greid å finne ut av hva man kan laste opp på Commons og hva man ikke kan gjøre det med.
Artikkelen framstår grovt sett sånn den var da jeg etter halvannen måneds arbeid gjorde meg ferdig med den på 90-årsdagen for Selburuta, og jeg har ikke fått kommet igang med det videre arbeidet ennå, men en kandidatprosess kan jo være en fin anledning for at også andre kan bidra, eller at jeg kommer igang igjen. Kan forøvrig nevne at hovedmotivasjonen for å skrive artikkelen var fordi jeg følte behov for å finne ut av en del av det som nå står i den, siden ingen hadde gjort det fra før.
Forresten, en ting. Med tanke på videre arbeid med artikkelen så passer det best for meg om eventuell nominasjon ikke skjer før nærmere uke 39, sånn at jeg kan bruke det jeg får mulighet til av tid denne uka og neste på Wiki Loves Monuments. Har tenkt å få bidratt mest mulig rundt Rjukanbanen og Tinnosbanen, men har ikke vært så mye tid så langt.