SOKO G-2A Galeb
SOKO G-2A Galeb er et treningsfly utviklet i Bosnia-Hercegovina i det tidligere Jugoslavia. G-2A Galeb fløy første gang i mai 1961 og de første av i alt 270 fly ble operative med det jugoslaviske flyvåpen i 1965. 120 fly ble også eksportert til Libya, og seks fly til Zambia.
| G-2A Galeb | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Treningsfly | ||
| Produsent | SOKO Air Limited | ||
| Første flyvning | Mai 1961 | ||
| Introdusert | 1965 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Serbia Libya | ||
| Produsert | 1963–1985 | ||
| Antall produsert | 396 | ||
| Videreutviklet til | J-1 Jastreb | ||
G-2A Galeb er også brukt til skytetrening, og er i tillegg til to interne 12,7 mm mitraljøser utstyrt med festepunkter under vingene for enten to 100 kilos bomber eller til sammen seks 57 mm raketter.
Etter oppløsningen av Jugoslavia ble G-2A Galeb av de tidligere republikkene utelukkende brukt av Serbia.
G-2A Galeb har også blitt videreutviklet til angrepsflyet J-1 Jastreb.
Spesifikasjoner rediger
| Dimensjoner | G-2A Galeb |
|---|---|
| Vingespenn | 11,62 m |
| Lengde | 10,34 m |
| Høyde | 3,28 m |
| Vingeareal | 19,43 m² |
| Nettovekt | 2 620 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 812 km/t |
| Klatrehastighet | 22,8 m/s |
| Maksimal lastet vekt | 4 300 kg |
| Annet | |
| Motor | 1× Rolls-Royce Viper 11 Mk 22-6 turbojetmotor ( 11,12 kN ) |
| Bestykning | 2× 12,7 mm mitraljøser |