RethinkX
RethinkX er en tankesmie grunnlagt av Tony Seba og James Arbib som fokuserer på å identifisere disruptive innovasjoner som snart kan påvirke samfunnet.
| RethinkX | |||
|---|---|---|---|
| Stab | Tony Seba, James Arbib | ||
| Nettsted | www.rethinkx.com (en) | ||
Rethinking Transportation 2020–2030 rediger
Rethinking Transportation, som ble publisert i 2017, bygger på ideene i to av Sebas tidligere bøker. Tesen er at en konvergens av eksponentielt forbedrende faktorer innen 2030 vil gjøre det billigere for by- og forstadsbefolkningen å abonnere på transport som en tjeneste ved hjelp av selvkjørende elektriske biler, enn å eie sin egen bil. [1] Faktorene inkluderer: [2][3][4][5]
- Den fallende prisen på solenergi
- Den fallende kostnaden for batterilagring
- Den fallende prisen på elbiler (inkludert kjøpris og driftskostnader i løpet av levetiden)
- Den økende autonomien til selvkjørende kjøretøy
RethinkXs forutsigelser om transport som en tjeneste har ført til debatt.[6][7][8][9][10][11][12] Kritikere var generelt enige om at overgangen til transport som en tjeneste vil finne sted, men at det vil ta mer tid eller bli mindre omfattende enn RethinkX har anslått.[13][14]
Tammy Klein, grunnlegger og administrerende direktør av Transport Energy Strategies, uttalte at RethinkXs transport som en tjeneste-forutsigelser mangler «en grunnleggende forståelse av olje- og raffineringsindustrien, fremtidig brenseletterspørsel og hvor etterspørselen ville komme fra».
Jeff Siegel, i Energy and Capital[15] erklærte at «fortsatt fremskritt i teknologi til slutt vil gjøre fornybar energi til det mest rasjonelle valget for elproduksjon og, i mange tilfeller, transport,» men at «sannheten er at man ikke kan stole på beslutningstakere for noe. Faktisk vil jeg hevde at på grunn av spesielle interesser som styrer vår regjering og manglende evne for de fleste politikere til å basere sine beslutninger på noe utover det som er i deres beste interesse (ikke det amerikanske folket), vil overgangen til en mer økonomisk bærekraftig energiøkonomi være langsommere enn det burde være».[16]
Referanser rediger
- ^ Arbib, James; Seba, Tony (4. mai 2017). Rethinking Transportation 2020-2030: The Disruption of Transportation and the Collapse of the Internal-Combustion Vehicle and Oil Industries. RethinkX. ISBN 978-0999401606.
- ^ Chandler, Davis L. «MIT Energy Conference speakers say transformation can happen fast». Massachusetts Institute of Technology. Besøkt 8. januar 2024.
- ^ «Green Future on the Horizon». SEV. Besøkt 8. januar 2024.
- ^ «NC Go!, NCDOT Announce Keynote Speaker for N.C. Transportation Summit». North Carolina Department of Transportation. Besøkt 8. januar 2024.
- ^ «Nor-Shipping looks to keynote speaker Tony Seba to disrupt, innovate and engage». Besøkt 29. juli 2021.
- ^ della Cava, Marco. «Self-driving electric vehicles to make car ownership vanish». Besøkt 8. januar 2024.
- ^ Anderson, Mark. «RethinkX: Self-Driving Electric Cars Will Dominate Roads by 2030». IEEE. Besøkt 27. juli 2021.
- ^ Coren, Michael J. «When will self-driving electric cars make conventional cars worthless?». Besøkt 27. juli 2021.
- ^ Viljoen, Alwyn (20. mai 2021). «Government seeks public comment on electric vehicles». The Witness. Besøkt 27. juli 2021.
- ^ Nelson, Leah. «Understanding Transportation as a Service's potential to reduce car ownership». Besøkt 27. juli 2021.
- ^ Peters, Adele. «It Could Be 10 Times Cheaper To Take Electric Robo-Taxis Than To Own A Car By 2030». Besøkt 27. juli 2021.
- ^ Read, Meegan. «Car dealerships could be out of business within a decade, says report». Canadian Broadcast Corporation. Besøkt 27. juli 2021.
- ^ Klein, Tammy. «Rethinking RethinkX Two Years Later». Besøkt 27. juli 2021.
- ^ «Argus Global Gasoline Live - Virtual Conference: Speakers». Besøkt 29. juli 2021.
- ^ «Energy & Capital: About Us». Besøkt 28. juli 2021.
- ^ Siegel, Jeff. «Fossil Fuels Obsolete by 2030?». Besøkt 27. juli 2021.
Eksterne lenker rediger
- (en) Offisielt nettsted
