Åpne hovedmenyen
L-14 Super Electra
L-14 Super Electra
Trans Canada Airlines Lockheed 14H2 c. 1938
Informasjon
RollePassasjerfly
ProdusentLockheed Corporation
Designet avDon Palmer
Første flyvning29. juli 1937
IntrodusertOktober 1937
StatusPensjonert
Brukt avNorthwest
LOT
Antall produsert233
Utviklet fraLockheed L-10 Electra

Lockheed Model 14 Super Electra var et sivilt passasjer- og fraktfly fra sist på 1930-tallet, bygget av Lockheed Aircraft Corporation.

Innhold

Konstruksjon og utviklingRediger

Flyet var en forstørret utgave av Lockheed L-10 Electra; Den første model 14 fløy første gang 29. juli, 1937. Lockheed bygde i alt 114 av Model 14, Dessuten ble ytterligere 119 bygget på lisens i Japan av Tachikawa Aircraft Company under betegnelsen Tachikawa Type LO «Thelma».

Flytypen i brukRediger

Det ble eksportet til Canada, Irland, Polen England og New Zealand og tatt i bruk av bl.a Aer Lingus, BOAC, LOT og National Airways Corporation (NAC) på New Zealand.

Det ble benyttet av flyvåpen i USA, Canada. Sør-Afrika og Japan.

Flytypen dannet grunnlaget for utviklingen av det maritime overvåkingsflyet Lockheed Hudson som ble brukt av Royal Air Force, USAAF, United States Navy og flere andre flyvåpen under andre verdenskrig

Rekordflyvninger med Super ElectrasRediger

I mai 1938, satte flyvere fra det polske selskapet LOT rekord i langdistanseflyvning i forbindelse med henting av en Super Electra fra fabikken i Burbanks, California. De fløy over Mellomamerika, Sør-Amerika til Natal, krysset Sør-Atlanteren til Dakar i Afrika, en strekning på 3 070 km som tok 11 timer og 10 minutter. Deretter Casablanca og Tunis. Siste stopp før Warszawa var Roma. Hele turen fra California til Polen tok 85 timer.[1][2]

Bare to måneder senere benyttet Howard Hughes en Super Electra på en Jorden rundt flyvning Sammen med fem andre flyvere og navigatører, startet de fra Floyd Bennett flyplassen i New York den 10. juli, 1938. og fløy langs de nordlige breddegrader gjennom Paris, Moskva, Omsk, Jakutsk, Fairbanks, Alaska, og Minneapolis, før de returnerte til New York den 14. juli. Total distanse fløyet var 23 612 km. og det ble satt ny rekord på 3 dager, 19 timer og 17 minutter.

Flytypen benyttet avRediger

Spesifikasjonen (Model 14-WF62 Super Electra)Rediger

 
Lockheed L-14

DimensjonerRediger

  • Besetning = 2, kaptein og styrmann
  • Passasjerer = 12
  • Lengde = 13,52 m
  • Vingespenn = 19,97 m
  • Høyde = 3.48 m
  • Vingeflate = 51.2 m²
  • Vekt uten last = 4 886 kg
  • Vekt. lastet = 7 114 kg
  • startvekt = 7 955 kg

YtelserRediger

  • Motorer = 2 x Wright R-1820 stjernemotor, hver på 760 H/k
  • Toppfat = 402 km/t
  • Marsfart = 360 Km/t
  • Rekkevidde = 3 420 km
  • Marsjhøyde t= 7 649 m

ReferanserRediger

Eksterne lenkerRediger