Langå–Struer-banen
jernbanestrekning i Danmark
Langå–Struer-banen er en av de første jernbanene i Nørrejylland og ble bygget som den neste del av prosjektet, hvor Århus-Randersbanen var den første. Den ble bygget av Peto, Brassey and Betts for den danske staten. Strekningen Langå-Viborg ble innviet den 21. juli 1863, Viborg-Skive den 17. oktober 1865 og Skive-Struer den 17. november 1865.
| Langå-Struer-banen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Info | |||
| Type | Jernbane | ||
| Status | Regionalbane i drift | ||
| Utgangsstasjon | Struer | ||
| Endestasjon | Langå | ||
| Antall stasjoner | 10 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | Langå-Viborg 21. juli 1863 Viborg-Skive 17. oktober 1865 Skive-Struer 17. november 1865 | ||
| Operatør(er) | DSB, Arriva | ||
| Type trafikk | InterCitytog, regionaltog | ||
| Teknisk | |||
| Lengde | 102,4 km | ||
| Høyeste hastighet | 120 km/t | ||
Prosjektet ble påvirket av krigen i 1864, som forsinket åpningen av strekningen vest for Viborg.
Trafikk rediger
Fra januar 2003 betjenes strekningen av Arriva. Dessuten har DSB to daglige Intercity-forbindelser til København H-Kastrup.
Linjekart rediger
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Thybanen fra Thisted | ||||||||||||
|
102,4 | Struer (Str) | |||||||||||
  
|
Den vestjyske længdebane mot Holstebro | ||||||||||||
|
Handbjerg (Han) | ||||||||||||
|
89,2 | Vinderup (Vp) | |||||||||||
|
|
Hvidemose (HvMo) | ||||||||||||
|
78,0 | Rønbjerg (Røb) | |||||||||||
  
|
74,0 | Estvad sidespor (Est) | |||||||||||
|
 Herningvej
| ||||||||||||
|
fra Glyngøre/Spøttrup | ||||||||||||
|
|
70,5 | Skive (Sk) | |||||||||||
|
Karup Å | ||||||||||||
|
Ringvej Syd
| ||||||||||||
|
|
64,9 | Højslev (Hø) | |||||||||||
|
|
Søby (Syt) | ||||||||||||
|
|
57,0 | Stoholm (Sm) | |||||||||||
|
Sparkær (Sp) | ||||||||||||
|
47,6 | Ravnstrup (Ra) | |||||||||||
|
|
 Vestre Ringvej
| ||||||||||||
|
|
fra Aalestrup | ||||||||||||
|
|
40,2 | Viborg (Vg) | |||||||||||
  
|
|||||||||||||
  
|
til Mariager | ||||||||||||
|
Søndre Ringvej/Århusvej
| ||||||||||||
 
|
til Herning | ||||||||||||
|
|
34,3 | Rindsholm (Rn) | |||||||||||
|
|
 Kjellerupvej
| ||||||||||||
|
fra Silkeborg | ||||||||||||
|
|
26,9 | Rødkærsbro (Rk) | |||||||||||
|
|
Rødkærsbro Omfartsvej
| ||||||||||||
|
|
Tange (Tan) | ||||||||||||
|
|
16,0 | Bjerringbro (Bj) | |||||||||||
|
|
7,2 | Ulstrup (Up) | |||||||||||
|
|
Åbro (Lg) | ||||||||||||
|
|
Aarhus–Randers banen fra Aarhus | ||||||||||||
|
|
|
Langå (Lg) | |||||||||||
|
|
Aarhus–Randers banen til Randers | ||||||||||||
| |
|||||||||||||
Stasjoner rediger
- Langå stasjon (Lg), forbindelse til Den østjyske lengdebane
- Åbro holdeplass (Abt), nedlagt
- Ulstrup stasjon (Up), fjernstyrt krysningsstasjon
- Bjerringbro stasjon (Bj)
- Tange billettsalgssted (Tan), nedlagt i 1979
- Rødkærsbro stasjon (Bj), hadde forbindelse til Silkeborg-Kjellerup-Rødkjærsbro Jernbane (SKRJ)
- Rindsholm stasjon (Rn), nedlagt i 1979, men er stadig krysningsstasjon
- Viborg stasjon (Vg), hadde forbindelse til Herning-Viborg-banen og Himmerlandsbanen
- Ravnstrup stasjon (Ra), signalteknisk stasjon
- Sparkær stasjon (Sp), nedlagt i 1979
- Stoholm stasjon (Sm)
- Søby holdeplass (Syt), nedlagt
- Højslev stasjon (Hø)
- Skive stasjon (Sk), hadde forbindelse til Sallingbanen og Skive-Vestsalling Jernbane
- Estvad (Est), gammelt firmaspor
- Rønbjerg Stasjonsby (Røb), nedlagt i 1979, men er stadig signalteknisk stasjon
- Hvidemose holdeplass (HvMo), nedlagt i 1971
- Vinderup stasjon (Vp), nedgradert til holdeplass i 1973, fortsatt krysningsstasjon
- Handbjerg holdeplass (Han), nedlagt 26. mai 1979
- Struer stasjon (Str), forbindelse til Holstebro og Thybanen